Vladimir Obradović u „Novoj ekonomiji danas“: Svi putevi odgovornosti za pad nadstrešnice vode do vrha države

Anketna komisija za ispitivanje odgovornosti za urušavanje nadstrešnice ustanovila je da svi putevi odgovornosti vode do samog vrha države, odnosno do kabineta predsednika Aleksandra Vučića i sadašnje predsednice skupštine (a u vreme tragedije premijerke) Ane Brnabić. Ta nesreća nije bila slučajnost, već posledica sistemskog nemara, korupcije, urušavanja institucija i profesije, što je nažalost moralo da dovede do tragičnog događaja, smatra profesor Fakulteta organizacionih nauka i član Anketne komisije Vladimir Obradović.

On je za „Novu ekonomiju danas“, uoči predstavljanja izveštaja te komisije koje je zakazano za 15. oktobar, naveo da će on obuhvatiti rezime svih do sada objavljenih nalaza Anketne komisije, ali da će tada objaviti i neka od novih saznanja do kojih su u međuvremenu došli.

„(Izveštaj Anketne komisije) pokušava da na sistematizovan način ispita pravne, ekonomske, medijske i građevinske aspekte tragedije u Novom Sadu… Mi danas nemamo ni jednu potvrđenu optužnicu, a tamo gde je optužnica pripremljena bavi se samo tehničkim delom. Deo koji se tiče finansija i korupcije nije suštinski ni načet… Istraga Tužilaštva za organizovani kriminal se nije bavila (vrhom države), zbog čega ne vidim da se radi na tome da se suštinski odgovorni ljudi privedu pravdi“, rekao je Obradović.

Komentarišući nedavno puštanje treće deonice iste pruge na kojoj se desila nesreća, od Novog Sada do Subotice, profesor Obradović navodi da bi posle nesreće u kojoj je poginulo 16 ljudi bilo normalno za očekivati da se procedure zategnu a kontrole povećaju, ali da se desilo upravo suprotno.

„A mi ovde imamo kontra slučaj, da vlast kroz deregulaciju želi da što više kontrolnih mehanizama skloni, kako bi datumi otvaranja bili politički – a ne stručni. Jednom kada se prekrše procedure i dozvole, to onda postaje praksa – a ne izuzetak“, dodao je Obradović.

O bezbednosti železničkih stanica duž nove železničke trase, inžinjerima-herojima kao poslednjoj liniji odbrane profesije, ali i sve neizvesnijoj rekonstrukciji stanice Prokop, pogledajte u videu ispod.