Folksvagen gasi Seat do 2029. godine
Folksvagen grupa planira da najkasnije do kraja 2029. godine postepeno ugasi špansku automobilsku marku Seat, što bi bio jedan od najznačajnijih poteza u okviru velikog programa štednje i restrukturiranja na...
Uber će dobiti podršku od Saudijske Arabije od 3, 5 milijardi dolara, što će biti najveća finansijska injekcija u ovu kompaniju.
Investicioni fond Saudijske Arabije uložiće u tu kompaniju ovu sumu, ali će zato dobiti i mesto u izvršnom odboru kompanije. Kako se navodi, biće to Jasir al-Rumajan.
Ipak, kritičari su se već oglasili komentarišući da je sve jedna ironija jer Saudijska Arabija ne dozvoljava ženama da voze.
Ovaj javni investicioni fond procenjuje se na više od 100 milijardi dolara, dok sam Uber, trenutno vredi oko 62 milijarde.
Od svog nastajanja Uber je uspeo da prikupi više od 11 milijardi dolara od raznih investitora, ali je ovaj ulog Arapa najveća investicija u kompaniju. Novac će poslužiti za širenje poslovanja na Bliskom Istoku, gde žene čine čak 80% od ukupnog broja korisnika taksi usluga u Saudijskoj Arabiji.
Takođe, investicija dolazi u dobrom trenutku po kompaniju jer su moćni Epl i VW najavili investiranje u njihove konkurente.
Međutim, ostaje da se vidi šta je sa najavljenom politikom Ubera da zapošljava i žene vozače, posebno imajući u vidu probleme sa kojima su se već suočavali u toj zemlji jer je zakonom zabranjeno ženama da voze. Osim toga, ženama čak nije dozvoljeno ni da uđu u automobil sa čovekom koji nije njihov muž, tako da su usluge kompanije neprikladne za većinu žena Kraljevine.
Kompanije je kao svoj doprinos rodnoj ravnopravnosti nudila i besplatne vožnje ženama u Saudijskoj Arabiji na prvim izborima na kojima su učestvovale i žene.
Preuzimanje delova teksta je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na novaekonomija.rs
Katastrofa u najavi!! Ne dirajte pruge u Vojvodini, nikada se ne zna za čega će ponovo trebati!! Taj prevoz je najisplativiji, opteretićete drumove i uništiti puteve! Nigde na svetu se ne dira železnička infastruktura, bez obzira što trenutno nije u funkciji!! Gleda se unapred i po 50 godina, a ne ko ovi: „….ja bi buraz da zaradim i preprodam nakvalitetnijiu čelik i da svi mi zaradimo…“?