Putovanje vozom kroz Evropu uskoro bi moglo da postane mnogo jednostavnije. Evropska komisija predstavila je novi paket reformi kojim želi da uvede sistem „jedno putovanje, jedna karta“, odnosno mogućnost da putnici kompletnu međunarodnu rutu kupe kroz jednu rezervaciju pa čak i kada putovanje uključuje više železničkih kompanija i više država.
Nova pravila trebalo bi da omoguće da putnici na jednom mestu pretraže, uporede i kupe rute koje uključuju više železničkih operatera i više država.
Ideja je da se princip „jedno putovanje, jedna karta“ primeni širom Evropske unije, uz jedinstvena prava putnika tokom cele rute.
Cilj reforme je da se ukloni jedan od najvećih problema evropskog železničkog saobraćaja, a odnosi se na komplikovanu kupovinu karata za prekogranična putovanja.
Danas putnici često moraju da koriste različite sajtove, aplikacije i sisteme rezervacija, dok u slučaju kašnjenja ili propuštenog presedanja prava putnika nisu jasno definisana kada karta nije kupljena u jednoj transakciji.
Prema predlogu reforme, putnici bi u slučaju kašnjenja ili otkazivanja imali pravo na pomoć tokom celog putovanja, čak i kada koriste više različitih železničkih kompanija.
To uključuje mogućnost preusmeravanja, refundacije, kompenzacije, pa čak i obezbeđivanje smeštaja ili alternativnog prevoza u slučaju većih poremećaja u saobraćaju.
Evropski komesar za transport i turizam Apostolos Cicikostas izjavio je da Evropa već ima kvalitetnu železničku infrastrukturu, ali da putnici i dalje nemaju dovoljno jednostavno iskustvo rezervacije međunarodnih ruta.
„Evropljani će jednim klikom moći da planiraju, upoređuju i kupuju karte za više vrsta prevoza“, naveo je komesar.
Predlog uključuje i nova pravila za platforme koje prodaju karte. Veće platforme morale bi neutralno da prikazuju ponude različitih železničkih operatera, bez favorizovanja pojedinih kompanija.
Time bi se, prema proceni Komisije, podstakla konkurencija i olakšao pristup tržištu manjim železničkim prevoznicima.
Evropska komisija ocenjuje da bi ovakve promene mogle dodatno da podstaknu korišćenje vozova kao održivijeg vida prevoza, posebno na srednjim i dužim relacijama unutar Evrope.
Predlozi sada idu u proceduru usvajanja u Evropskom parlamentu i Savetu Evropske unije, a ukoliko budu prihvaćeni, mogli bi da donesu najveće promene evropskog železničkog sistema u poslednjih nekoliko decenija.
Luksuzna putovanja vozom, kao u romanu Agate Kristi