Ko će postavljati punjače za električna vozila u Srbiji?

Na putu ka održivijoj budućnosti i unapređenju infrastrukture za električna vozila u Srbiji, veliki korak predstavlja inicijativa za postavljanje punjača duž ključnih saobraćajnica. Već neko vreme, pitanje koje se postavlja je ko će stati iza ovog ambicioznog projekta, s obzirom na značajan interes i potencijal za domaći biznis. 

Sa svega 2.700 registrovanih električnih vozila, odnosno tek 0,1 odsto ukupnog broja vozila na putevima Srbije, očigledna je potreba za razvojem infrastrukture koja bi podržala rast ovog segmenta.

Proces izbora finansijera za postavljanje zelenih stanica duž auto-puteva odvija se kroz javne pozive koje su Putevi Srbije raspisali još prošle jeseni. Iako su rokovi pomereni više puta, interesovanje domaćih kompanija ne jenjava.

Među zainteresovanim su velika imena poput Čardž & Go, Orion eMobiliti, OMR grupe i Spektre, pokazujući širinu i dubinu domaćeg tržišta koje je spremno da investira u zelenu revoluciju.

S obzirom na ulaganje od procenjenih 786 miliona dinara za izgradnju 16 zelenih stanica, ovaj projekat predstavlja značajan iskorak ka modernizaciji saobraćajne infrastrukture.

Putevi Srbije ističu da će pored punjača, investitori moći da razviju i dodatne sadržaje, poput prodavnica i restorana, na maksimalnoj površini do 100 kvadrata, čime se dodatno podstiče interesovanje za učešće u ovom projektu.

Interesovanje za projekat nije ograničeno samo na domaći biznis. Električna vozila sa stranim tablicama, koja Srbijom prolaze na putu ka drugim destinacijama, takođe predstavljaju važnu ciljnu grupu.

Ideja je da se uz pomoć zelenih stanica ohrabre tranzitni putnici da nastave koristiti Srbiju kao tranzitnu zemlju, time što će im biti dostupna pouzdana infrastruktura za punjenje.

Kako Forbes Srbija nezvanično saznaje, izbor ponuđača bi mogao biti objavljen u narednim nedeljama, a među favoritima se pominje konzorcijum šest velikih domaćih firmi.

Ovaj projekat ne samo da obećava razvoj infrastrukture za električna vozila, već i potencijalno menja dinamiku putovanja kroz Srbiju, kako za domaće, tako i za strane korisnike.

Sistem naplate punjenja, koji je trenutno regulisan po vremenu provedenom na punjaču, verovatno će se razvijati paralelno sa širenjem mreže punjača, prilagođavajući se potrebama korisnika i trendovima koji vladaju u Evropi.

S obzirom na izazove i mogućnosti koje projekt nudi, jasno je da će izabrani finansijeri imati priliku ne samo da unaprede infrastrukturu, već i da se pozicioniraju kao lideri u oblasti zelene energije i održivog razvoja u Srbiji.