BETA/BEOINFO
Gradsko saobraćajno preduzeće (GSP) planira nabavku autobusa na gas, za šta će izdvojiti do 7,7 milijardi dinara, odnosno 65,7 miliona evra.
Kako se može videti na Portalu javnih nabavki, GSP će u toku avgusta raspisati javnu nabavku za kupovinu novih autobusa na gas (CNG). Okvirni datum objavljivanja javnog poziva je 18. avgust.
Tada će biti objavljene i tehničke specifikacije, te će biti poznato više detalja o samim autobusima, poput potrebne količine. Trenutno, poznato je da je procenjena vrednost nabavke 7,7 milijardi dinara, bez PDV-a.
GSP je već pokušao da nabavi nove autobuse na gas, ali ova nabavka nije bila uspešna.
Pored tendera za nabavku tramvaja, raspisana su, a potom i obustavljena dva tendera za nabavku 300 novih autobusa – 170 zglobnih i 130 solo.
Razlog za obustavu bili su podneti zahtevi za zaštitu prava. U praksi, to znači da se zainteresovana kompanija žalila, jer je smatrala da su njena prava povređena i da postoji kršenje Zakona o javnim nabavkama.
Oba tendera, inače, raspisana su početkom februara. Zahtevi za zaštitu prava podneti su 31. maja u slučaju solo, a 2. juna u slučaju zglobnih autobusa.
Kada su u pitanju solo autobusi, nije poznato ko se žalio i zbog čega, jer komisija koja postupa po žalbama još nije donela odluku da li je žalba osnovana ili ne.
Što se tiče nabavke zglobnih autobusa, žalile su se dve firme – SDT Group i E-buses. Ove dve firme su se žalile zato što je, dok je tender bio otvoren, promenjena jedna važna stavka.
Isprva je bilo navedeno da će se autobusi finansirati preko lizinga, a potom putem kredita. Drugim rečima, firme su pripremale dokumentaciju i planirale da konkurišu na tenderu, da bi se iznenada veoma važna stavka promenila. Zbog ove, ali i nekoliko drugih žalbi koje se tiču tenderske dokumentacije, GSP ovim firmama mora da isplati po 120.000 dinara.
Još jedan problem kod ovih nabavki bila je činjenica da procenjena vrednost nije bila izražena za pojedinačne nabavke. Naime, Plan javnih nabavki za 2025. Godinu GSP-a obuhvata i kupovinu vozila za prevoz putnika, koja je procenjena na ukupno 35 milijardi dinara.
Na osnovu ovih stavki iz Plana, GSP je početkom godine pokrenuop tri tendera – za nabavku zglobnih autobusa, solo autobusa i tramvaja.
Međutim, u ovim nabavkama nije precizirano koliko će novca biti izdvojeno za koja vozila.
Iz sindikata ovog javnog preduzeća rekli su da je samo za 300 pomenutih autobusa predviđeno izdvajanje 14,5 milijardi dinara, odnosno nešto manje od 124 miliona evra.
Podsećamo, Grad Beograd nabavio je i 25 novih tramvaja, od kojih je prvi nedavno počeo da saobraća.
GSP lane drastično uvećao gubitke: “Minus” premašio dve milijarde dinara
Preuzimanje delova teksta je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na novaekonomija.rs
JKP Beogradski metro i voz obustavilo je javnu nabavku softvera za planiranje, sprovođenje i praćenje javnih nabavki, koju je raspisalo krajem septembra, jer je prestala potreba za ovim softverom, objavljeno...
Srpske vlasti su preko amandmana na budžet za ovu godinu uspele da izdvoje 1,4 milijarde evra za Naftnu industriju Srbije, a izdvajanja za gas koja tek čekaju Srbiju biće dodatni udarac fiskalnoj politici. U...
Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) saopštila je da je ove godine dostigla značajnu prekretnicu u Srbiji, uloživši više od 10 milijardi evra u zemlju od 2001. godine kroz skoro 400 projekata.U Beogr...
Više od 78 odsto vozača u Srbiji smatra da bi u slučaju značajnog rasta cena goriva, država trebalo da reaguje smanjenjem akciza, dok 11 odsto njih veruje da bi trebalo povećati subvencije za kupovinu elektr...
PREMIUM sadržaji na platformi NovaEkonomija.rs Inforamcije koje imaju dodatnu vrednost
POGLEDAJ SVE
Ko osvoji vlast a ne nakrade se za tri generacije ne treba da se bavi politukom u srbiji. Milijarde su ti na raspolaganju, nema kontrole, nema policije, nema inspekcije, nema vojske. Lud je svako ko ne mazne bar nekoliko miliona eura i ne kupi stan u Valensiji, Trstu ili Atini. Bar 5.000 stanova je kupljeno u ovim gradovima. Pitajte sluzbe.