Ministar pravde u Skupštini Srbije: Predloženim izmenama zakona produžava se rok vraćanja zajma UAE

Ministar pravde Srbije Nenad Vujić rekao je danas u Skupštini Srbije da se Predlogom zakona o potvrđivanju izmene i dopune Sporazuma o zajmu Vlade Srbije od Abu Dabi Fonda za razvoj Ujedinjenih Arapskih Emirata (UAE) za godinu dana produžava rok vraćanja dve milijarde dolara tom fondu.

On je, predstavljajući predloženi zakon na vanrednoj sednici Skupštine, rekao da su dva kredita od po milijardu dolara uzeti za podršku budžetu, a da se produženjem roka neće menjati kamata od četiri odsto.

„Sa predstavnicima Fonda za razvoj UAE dogovoreno je produženje datuma otplate glavnice za godinu dana kako bi bili bezbedni, čime odgovorno upravljamo finansijama Srbije“, rekao je Vujić.

Vujić je rekao da se Predlog zakona o potvrđivanju ugovora o zajmu između Republike Srbije i Evropske banke za obnovu i razvoj odnosi na kredit za izgradnju brane na reci Ub u Pambukovici radi zaštite od poplava. Vrednost projekta je, prema njegovim rečima, 66 miliona evra, a koristiće se za izgradnju brane i formiranje akumulacije radi prihvatanja poplavnog talasa u slučaju nailaska velikih voda.

Govoreći o Predlogu zakona o izmeni Zakona o potvrđivanju garantne šeme i subvencionisanju dela kamate, kao mere podrške mladima u kupovini prve stambene nepokretnosti, Vujić je rekao da su programom inicijalno opredeljena sredstva od 400 miliona evra, zatim je zbog velikog interesovanja program dodatno proširen za 200 miliona evra, a sada se predlaže proširenje za još 300 miliona evra.

„Cilj tog programa je da mladi što pre dođu do prve stambene nekretnine, a uslov je da su državljani Srbije sa prebivalištem u zemlji, starosti od 20 do 35 godina. Kredit je sa jedan odsto učešća, a do sada je rešeno stambeno pitanje za 7.424 mladih ljudi“, rekao je Vujić.

Pred poslanicima je i Predlog zakona o davanju garancije Republike Srbije u korist Poštanske štedionice za kredit „Srbijavoza“ koji će se, kako je naveo, iskoristiti za kupovinu 30 elektromotornih vozova španskog proizvođača CAF (do 5,5 milijardi dinara).

Cilj dopune Zakona o utvrđivanju javnog interesa i posebnim postupcima radi realizacije deonice autoputa Pojate-Preljina, je proširenje Moravskog koridora dodavanjem saobraćajnog kraka Kraljevo-Novi Pazar sa vezom Raška-Jarinje.

„Ovim zakonom definisano je utvrđivanje javnog interesa za potpunu i neophodnu eksproprijaciju i privremeno zauzimanje nepokretnosti za izgradnju Moravskog koridora, određivanje korisnika eksproprijacije i način obezbeđivanja finansijskih sredstava za realizaciju projekta. Ovim krakom povezuje se deonica Novi Pazar-Kraljevo sa vezom Raška-Jarinje“, rekao je Vujić.

Dodao je da se usvajanjem ovog zakona, 112,4 kilometara deonice Pojate-Preljina, veže za 93,5 kilometara buduće brze deonice od Pojata do Preljine, odnosno saobraćajnice Kraljevo-Ušće-Raška-Novi Pazar, sa vezom sa petljom Jarinje, što je ukupno 205,9 kilometara autoputa i brze saobraćajnice.

Predlozi zakona koji se odnose na metro su, prema njegovim rečima u skladu sa Sporazumom između Srbije i Francuske o saradnji u oblasti sprovođenja prioritetnih projekata u Srbiji.

Vujić je istakao da je u skladu s tim Sporazumom predviđena finansijska podrška za sprovođenje Faze 1 beogradskog metroa, namenjena finansiranju saobraćajnih sistema i nadzoru izgradnje Faze 1 projekta.

Naveo je da se pet predloga zakona koji su na dnevnom redu sednice Skupštine odnosi na energetiku, odnosno na davanje garancije države Srbije „Srbijagasu“ za kredite za jačanje transportnih kapaciteta gasovoda.

„Ti projekti doprineće sigurnom i kontinuiranom snabdevanju domaćeg tržišta prirodnim gasom. Ministarstvo finansija i Vlada Srbije aktivno rade na projektu izgradnje interkonekcije Srbije i Severne Makedonije koje će omogućiti diverzifikaciju izvora snabdevanja gasom i smanjenje zavisnosti od jednog dobavljača. Deo te interkonekcije je projekat izgradnje gasovoda Leskovac-Vranje i tri primopredajne stanice“, rekao je Vujić.

Samo bi Emiratima ove godine trebalo da vratimo dve milijarde dolara: Eksplozija troškova kapitalnih projekata sve veći teret