
Globalne cene dizela u naglom porastu
Cene dizela u Sjedinjenim Američkim Državama i Evropi zabeležile su oštar rast usled novih prekida u snabdevanju uzrokovanih napadima na ključnu energetsku infrastrukturu. Ovaj skok cena izazvao je ozbiljnu ...
Foto: WikimediaAkcije američkih i evropskih proizvođača automobila pale su u utorak, pošto je novoizabrani predsednik Donald Tramp obećao velike carine Kanadi, Meksiku i Kini i time podstakao zabrinutost investitora zbog potencijalnog globalnog trgovinskog rata.
Akcije američkih proizvođača automobila General Motors i Ford Motor, pale su za čak 8,99 odsto i 2,6 odsto. Toyota Motors akcije koje se kotiraju u SAD pale su za 1,88 odsto.
Korpa koja sadrži akcije automobila i delova, SXAP bila je sektor sa najlošijim učinkom u Evropi, u padu od 1,7 odsto.
Tramp je u postu na svojoj društvenoj mreži Truth Social rekao da će uvesti carinu od 25 odsto na sve proizvode iz Meksika i Kanade i dodatnih 10 odsto na robu iz Kine, prvog dana svog mandata.
„Ako se primeni, ovo bi predstavljalo katastrofu za američku automobilsku industriju i proizvođače iz „Detroita Tri“ (GM, Ford i Krajsler), od kojih svi uvoze značajan broj vozila iz Kanade i Meksika, kao i Folksvagen i druge evropske OEM (delovi za automobile) proizvođače“, rekao je analitičar iz Bernsteina, Daniel Roeska.
„Ali s obzirom na široke negativne implikacije na industrijsku proizvodnju u SAD, očekujemo da se to verovatno neće desiti u praksi“.
Ford, GM, Stellantis i Toyota nisu odmah odgovorili na zahteve Rojtersa za komentar.
Akcije nemačkog Folksvagena pale su 2,38 odsto, dok su akcije Stellantisa u Americi pale 5,68 odsto.
Italijanski broker Intermonte rekao je da će Stellantis biti „najteže pogođen” carinama na američki uvoz iz Meksika pošto je grupa uvezla 358.000 jedinica 2023.
„Procenjujemo da bi svaki dodatni 1 procentni poen na carinu mogao da utiče na profit pre oporezivanja za oko 160 miliona evra ili 1,4 odsto očekivanja za 2025.“, rekao je Intermonte.
Otprilike četvrtina Stellantisove prodaje u Severnoj Americi ostvaruje prodajom automobila napravljenih u Meksiku.
U belešci objavljenoj prošle nedelje, konsultantska kuća Evercore ISI je saopštila da je svaka carina od 10 odsto za Meksiko rizik od 20 odsto zarade po deonici za GM i 10 odsto za Ford.
Akcije francuskog proizvođača auto delova Valeo pale su za 2,5 odsto, dok je nemačka luksuzna marka BMW pala za 1,18 odsto. Volvo Car je pao za 2,86 odsto, a Daimler Truck pao je za šest odsto.
Preuzimanje delova teksta je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na novaekonomija.rs

Cene dizela u Sjedinjenim Američkim Državama i Evropi zabeležile su oštar rast usled novih prekida u snabdevanju uzrokovanih napadima na ključnu energetsku infrastrukturu. Ovaj skok cena izazvao je ozbiljnu ...

Vlada Crne Gore iznenada je, i bez detaljnijeg obrazloženja, povukla saglasnost koju je prethodno dala kompaniji “Luštica Development” iz Tivta da može uspostaviti založno pravo na pravo korišćenja objekta n...

Za sve u Evropi koji su smatrali da su klimatske promene problem budućih generacija, vreli toplotni talasi ovog leta doneli su realnost da su njihovi skupi i životno menjajući ekonomski uticaji već stigli, p...

Kineski proizvođač robota Unitree postavio je temelje za istorijski korak u tehnološkoj industriji odredivši cenu svoje inicijalne javne ponude (IPO) u Šangaju na 150,8 juana po akciji. Kompanija nastoji da ...
PREMIUM sadržaji na platformi NovaEkonomija.rs Inforamcije koje imaju dodatnu vrednost
POGLEDAJ SVE