Problemi ‘Stellantisa’ s prodajom, direktor kaže da je on kriv, ali i da radi na tome

Međunarodni konzorcijum proizvođača automobila Stellantis popravlja prodaju u SAD pošto mu ove godine nije uspeo marketinški plan, što je rezultiralo nagomilavanjem zaliha automobila u Americi, rekao je generalni direktor ove kompanije Karlos Tavares.

Tavares koji je prošle nedelje smenio glavnog finansijskog direktora kompanije i glavne operativne direktore za Severnu Ameriku i Evropu, rekao je da je on odgovoran za loše stvari u kompaniji, ali i za dobre.

„Da ne želim tu odgovornost, trebalo bi da radim nešto drugo“, rekao je Tavares i ponovio da planira da se povuče kada mu istekne ugovor 2026. godine. Upravni odbor je prošlog meseca potvrdio da je u potrazi za njegovim naslednikom.

Stellantis je nastao spajanjem francuskih kompanija Pežo sitroen automobili i Fijat krajsler automobili 2021. godine, ove godine je imao problema i u Evropi i u SAD, piše Beta.

U Evropskoj uniji se bori protiv smanjenja vladinih subvencija za električna vozila i kineskih konkurenata dok pokušava da proda više električnih vozila da bi postigao cilj smanjenja emisije gasova staklene bašte za 55 odsto do 2030. EU planira posebne carine na uvozna kineska električna vozila.

Prodaja je opadala veći deo godine u SAD, što je dugo bilo glavno tržište kompanije. U drugom kvartalu, kompanija je smislila novi marketinški plan, koji nije uspeo da privuče dovoljno kupaca. Prodaja je opala za više od 17 odsto u prvih devet meseci ove godine. Ostatak automobilske industrije zabeležio je rast prodaje od jedan odsto od januara do septembra.

U junu je inventar američkih dilera Stellantisa porastao na nešto više od 430.000 neprodatih vozila.

Ali Tavares je rekao da je taj broj opao za 52.000 poslednjih meseci, a kompanija pokušava da do Božića inventar smanji na manje od 350.000 vozila za „novi početak“ u 2025. godini. On očekuje da će novi rukovodeći tim proizvesti veći profit i dovesti do većeg zadovoljstva kupaca.

Tavares je rekao da bi takođe trebalo da dobije zasluge za uspešno spajanje kompanija, kao i za profitabilnost Pežoa i Opela tokom protekle decenije.

Rekao je da se kompanija nalazi u „darvinovskom periodu“ i da ništa nije isključeno, uključujući zatvaranje fabrika ili gašenje brendova.

„Kada se borite za opstanak, morate uzeti u obzir da je sve u igri“, rekao je direktor Stelantisa.

Borba za tržište u Evropi i SAD smanjila je neto profit Stelantisa u prvom polugodištu za 48 odsto u poređenju sa istim periodom prošle godine. To je navelo ovu kompaniju da spusti finansijske prognoze za čitavu godinu. Sada očekuje da će godinu završiti sa negativnim novčanim tokom od pet do 10 milijardi evra, umesto da bude iznad nule.

Država odobrila Telekomu novo zaduženje od 400 do 850 miliona evra