Od 2010. do kraja prošle godine u Hrvatskoj je izgrađeno samo 66 kilometara auto-puteva, pokazuju podaci državne statistike.
Krajem prošle godine u Hrvatskoj je bilo ukupno 1.310 kilometara auto-puteva, isto kao i prethodnih nekoliko godina, što znači da se poslednjih godina auto-putevi praktično i nisu gradili, piše Novac.hr.
Od tih 1.310 kilometara auto-puteva krajem 2017. brzih puteva je bilo 82 kilometra. Krajem 2010., prema istim podacima, bilo je 1.244 kilometara auto-puteva.
Hrvatska po razvijenosti svoje mreže auto-puteva dobro stoji u poređenju s drugim evropskim zemljama, što potvrđuju i ranija istraživanja.
Građevinski bum bio je jedan od glavnih generatora privrednog rasta Hrvatske pre krize. Međutim, od izbijanja krize 2009. godine vidljiv je zastoj u izgradnji autoputne mreže u Hrvatskoj, a to se nije značajnije promenilo ni nakon što je zemlja izašla iz recesije.
Preuzimanje delova teksta je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na novaekonomija.rs
Grupa Stelantis, koja je matična kuća Pežoa, Fijata i Krajslera, beleži pad prodaje u trećem kvartalu ove godine od 27 odsto, na 33 milijardi evra, na šta su uticale teškoće u Severnoj Americi i kašnjenje u ...
Nemački indikatori su u sredu premašili predviđanja jer je, umesto očekivane recesije, bruto-domaći proizvod (BDP) porastao 0,2 odsto u trećem kvartalu, a inflacija se vratila na 2,0 odsto u odnosu na pre go...
Ostalo Svet automobilska industrija
Folksvagen planira zatvaranje najmanje tri fabrike u Nemačkoj, otpuštanje desetina hiljada zaposlenih i smanjenje proizvodnje preostalih fabrika u najvećoj evropskoj ekonomiji, prenosi Rojters. Razlozi su re...
Ostalo Svet automobilska industrija
Kineski proizvođač električnih vozila BYD u sredu je zabeležio rast neto dobiti od 11,5 odsto u trećem kvartalu pošto je zadržao snažan zamah prodaje uz pomoć vladinih podsticaja u trgovini, prenosi Rojters....
PREMIUM sadržaji na platformi NovaEkonomija.rs Inforamcije koje imaju dodatnu vrednost
POGLEDAJ SVE
