Etihad ervejz je predstavio novi brend Etihad ervejz partners, čije su članice – Er Berlin, Er Srbija, Er Sejšeli, Džet ervejz, Darvin erlajn i Etihad ervejz.
Zajednički cilj ovih aviokompanija je da putnicima omoguće širi izbor putem unapređenih saobraćajnih mreža i reda letenja, kao i pružanje dodatnih pogodnosti za putnike koji često lete.
Druge avio kompanije, takođe, mogu da postanu Etihad ervejz partneri, čak i ako su članice druge postojeće alijanse, kao što je Er Berlin koja je članica „Oneworld“.
Ključ saradnje u programu „Etihad ervejz partners“ čine snažne komercijalne veze i zajedničke vrednosti.
„Proširujemo naš poslovni model kako bismo uobličili i definisali platformu saradnje za aviokompanije koje srodno razmišljaju, što s jedne strane aviokompanijama učesnicama u partnerstvu omogućava sinergiju i efikasnost, dok s druge strane putnicima pruža širi izbor saobraćajnih veza i usluga kao i pogodnosti za putnike koji često lete“, izjavio je predsednik i generalni direktor Etihad ervejza Džejms Hogan.
Logo „Etihad ervejz partners“ predstavlja simbol izvrsnosti i globalne saradnje i biće istaknut na avionima i na brendiranom materijalu grupe aviokompanija okupljenih kako bi povezale putnike širom sveta, ali i sve više kao znak harmonizovanih standarda u vazduhu i na zemlji.
Hogan ukazuje na to da se „Etihad ervejz partners“ razlikuje od uobičajenih vazduhoplovnih alijansi budući da nudi prednosti koje daleko prevazilaze okvire obične poslovne saradnje.
„Potencijal za udruživanje saobraćajnih mreža radi maksimalne optimizacije vazduhoplovnih veza koje se nude putniku, kao i zajednička želja za pružanjem vrhunske usluge osnovna su za pristupanje programu Etihad ervejz partners“, naveo je Hogan.
Prema njegovim rečima, putnici koji često lete osetiće prednosti formiranja brenda „Etihad ervejz partners“, jer će to eliminisati složenost i konfuziju koje postoje u globalnim alijansama. Nastojimo da obezbedimo ujednačen nivo usluga putnicima koji često koriste naše usluge, kao i jedinstvene uslove za skupljanje i korišćenje stečenih milja, kazao je Hogan.
U tom smislu, sve članice ponudiće standardizovano nagrađivanje za prikupljanje milja i lojalne putnike, kontinuitet i prioritetne usluge.
Članice „Etihad ervejz partnersa“ stiču mogućnost primene ekonomije obima i operativnih sinergija, kao što su centri za postizanje izuzetnosti, formiranje zajedničkih timova prodaje za određene destinacije, zajedničke nabavke usluga i robe, kao i zajedničke obuke pilota i kabinskog osoblja u obrazovnim centrima Etihad ervejza u Abu Dabiju.
GDE MU TOME KRAJA?
Pored onolikog hvaljenog profita kojeg ostvario RTB Bor u protekloj godini (ministar Knežević je rekao da je 55 miliona evra), a država se optužuje, zbog garancije, da grčkom Mitilineosu duguje 40 miliona evra i svakog dana do ispunjenja obaveze građane Srbije košta 3000 evra. Sada se javlja da Srbija Mitilineosu duguje i dodatnih 60 miliona USD, a do kraja šta će još, po dugovanjima Mitilineosu, da snađe građane? Po ovom pitanju, treba zatražiti odgovor od tadašnjeg člana poslovodstva RTB Bor, Blagoje Spaskovski, koji je učestvovao aktivno u zaduživanju i ne plaćanju obaveza prema Mitilineosu. Takođe u to vreme Vučić je bio ministar u Vladi Srbije i on mora da zna nešto o tome. Po tom pitanju treba zatražiti odgovornost i od tadašnjih generalnih direktora RTB Bor, kao i od Šainovića, koji je u tom periodu bio u vrhu vlasti Srbije. Narod se pita zašto ΛV dozvoljava, pored onoliko hvaljenih rekorda u proizvodnji bakra i profita i ostalih čarobnih i veličanstvenih uspeha kompanije RTB Bor, još uvek je vezan za budžet države , da se i taj dug prebije na leđa jadnih, bednih i gladnih penzionera i ostalih građana. Pored toga, ostaju obaveze za izgradnju fleš peći u topionici i fabrike sumporne kiseline, zatim dugovanja prema Debisu, Glenkoru i ostalih, a otpisana su RTB Bor dugovanja od skoro milijardu evra.