Jedna od najvećih kineskih izvoznih luka zatvorena zbog korone

Nigbo Žušan, jedna od najprometnijih luka u Kini po obimu i treća najveća kontejnerska luka na svetu posle Šangaja i Singapura, već nedelju dana delimično obustavila svoj rad zbog prisustva koronavirusa, što bi moglo da izazove nove logističke probleme i rast cena transporta robe iz kineskih fabrika.

Kontejnerski terminal Ningbo Meišan, najvažniji za rad te luke, zatvoren je prošle nedelje nakon što je utvrđeno da je jedan lučki radnik oboleo od COVID-19, prenosi više svetskih medija. 

Meišan terminal opslužuje približno petinu od 30 miliona jedinica ekvivalenta dvadeset stopa (uobičajene mere u kontejnerskom transportu) koji godišnje prođu kroz ovu luku.

Blumberg navodi da je usporavanje transporta već počelo da utiče na dopremanje robe u losanđelesku luku, dopremanje prehrambenih proizvoda u Peru, kao i da su brojne špediterske firme ponovo u svoje ugovore počele da dodaju klauzulu koja ih štiti u slučaju kašnjenja zbog kovida.

Prošle godine, usporavanje rada značajnih kineskih luka izazvalo je lane nestašice i poskupljenja široke lepeze proizvoda, od hrane do elektronskih komponenti. 

Luka Ningbo Žušan saopštila je da svi drugi terminali sem Meišana rade normalno, kao i da aktivno pregovaraju sa špediterskim kompanijama, upućujući ih na druge terminale.

Preusmeravanje brodova na druge terminale stvara zagušenje drugih luka, sa kojim smo se svi suočili tokom (pandemije). I primećujemo da ono raste, što će imati za posledicu povećanje (cena) prevoza robe“, rekao je Džon Vobensmit, izvršni direktor Genco Shipping & Trading -a u intervjuu za Bloomberg TV