U Srbiji uskoro zabrana polovnih automobila starijih od deset godina?

U Srbiju je prošle godine uvezeno 141.602 polovnih automobila, od kojih su polovina sa evro 3 i evro 4 motorima, ili su stariji od 14 godina. Oni su, praktično, proterani iz Evropske unije zbog zaštite životne sredine.

„Mi smo tu polemiku počeli da vodimo pre godinu dana i ja uopšte nemam nameru da ćutim kad je to u pitanju, a ljudi među kojima se ja krećem, svi podržavaju činjenicu da hoćemo da imamo čist vazduh i to je osnovni motiv svega što ja radim. Isto tako, ljudi koji se bave automobilima i bezbednošću podržavaju činjenicu da kada imate mlađa vozila, onda ste bezbedniji u saobraćaju“, kaže Trivan.

Ako se njegove namere ostvare, vozači u Srbiji više neće moći da kupuju polovnjake starije od deset godina, koji su ovde najpopularniji, poput „golfa 4“, „golfa 5“, „fijata punto“, „pežoa 307“, „reno megana“ ili „sitroena C4“.

U Asocijaciji uvoznika vozila i delova pozdravljaju ovu odluku, ali predlažu drugačije mere:

„Trebalo bi ispitati stanje na tržištu. Na primer, imate vozila, koja su stara 10 godina i prešla su pola miliona kilometara, a s druge strane automobile, koji su proizvedeni pre 17 godina i pređenih svega 100.000 kilometara, što znači da nisu nikako manje bezbedni. Zato bi kada se radi o zaštiti životne sredine prvi kriterijum trebalo da bude emisija gasova i zagađenja u vazduhu“, rekli su oni.