Država Srbija zadužiće se radi finansiranja izgradnje dela auto-puta Beograd-Zrenjanin-Novi Sad, u iznosu od 298 miliona evra, nakon što su poslanici u Skupštini usvojili novi Zakon o zaduživanju. Takođe, na poslenjem zasedanju Parlamenta odlučeno je i da Srbija da garanciju za novo zaduživanje Elektrodistribucije Srbije (EDS).
Kako se navodi u Zakonu o zaduživanju koji je usvojila Skupština, kredit u visini od najviše 35 milijardi dinara, odnosno oko 298,5 miliona evra, Srbija će uzeti od NLB Komercijalne banke.
Finansijer projekta, odnosno korisnik kredita je Vlada, koju predstavlja Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture. Investitor su Koridori Srbije, a izvođač radova kineska kompanija China Shandong International Economic and Technical Cooperation Group.
Kredit će se otplaćivati na tri meseca – 5. januara, 5. aprila, 5. jula i 5. oktobra svake godine, u 28 jednakih rata. Rok otplate je 11 godina, uključujući grejs period od četiri godine. Naknada za obradu zahteva i realizaciju kredita je 0,3 odsto na ukupan iznos kredita, a platiće se jednokratno.
U slučaju prevremene otplate, platićemo i naknadu – 1,5 odsto od iznosa kredita.
Kredit će se koristi samo za finansiranje faze 1 projekta, koja obuhvata prvu deonicu auto-puta od Beograda do Zrenjanina.
Inače, vrednost ovog projekta rasla je više puta, o čemu je Nova ekonomija već pisala.
Poslanici su usvojili i Zakon o davanju garancije OTP banci, Poštanskoj štedionici i Banci Inteza po osnovu zaduženja EDS-a u vezi sa projektom unapređenja distributivne mreže.
Konkretno, Srbija preuzima obavezu da kao garant izmiri obaveze EDS-a po osnovu ugovora o kreditu kod OTP banke – 10 miliona evra, kod Poštanske štedionice – 20 miliona evra, a kod Inteze – 22,5 miliona evra.
Ove kredite EDS je uzela za unapređenje distributivne mreže.
Garancije znače da se Srbija, kako se navodi, “neopozivo, bezuslovno, bez prigovora i na prvi poziv” izmiriti dug EDS-a prema ovim bankama ukoliko ovo državno preduzeće to ne bude moglo da uradi. U tom slučaju, država će imati pravo da od EDS-a kasnije naplati glavnicu, kamate, prateće troškove…
Inače, ove garancije kasnije postaju deo javnog duga.
Preuzimanje delova teksta je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na novaekonomija.rs
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da Srbija neće imati problema u snabdevanju gasom jer očekuje potpisivanje kratkoročnog ugovora sa Rusijom o snabdevanju tim energentom."Očekujemo skoro potp...
Srbija beogradska autobuska stanica
Kompanija Aditors Inc. u vlasništvu Igora Žeželja postala je suvlasnik Beogradske autobuske stanice, pokazuju podaci objavljeni na sajtu Beogradske berze. Žeželj je vlasnik niza kompanija, među kojima su Mon...
JKP Beogradski metro i voz obustavilo je javnu nabavku softvera za planiranje, sprovođenje i praćenje javnih nabavki, koju je raspisalo krajem septembra, jer je prestala potreba za ovim softverom, objavljeno...
Srpske vlasti su preko amandmana na budžet za ovu godinu uspele da izdvoje 1,4 milijarde evra za Naftnu industriju Srbije, a izdvajanja za gas koja tek čekaju Srbiju biće dodatni udarac fiskalnoj politici. U...
PREMIUM sadržaji na platformi NovaEkonomija.rs Inforamcije koje imaju dodatnu vrednost
POGLEDAJ SVE
Voleo bih da nam ti stručnjaci sa dokazom pokažu na primer koliko košta danas izrad autoputa negde preko,sličnih karakteristika. Ovako kada daju izjavu liče mi na poktkupljenje stručnjake da nama običnim građanima zamažu oči zarad vlasti.
Ovi [SNS] su resi da nas sahrane….