Država Srbija zadužiće se radi finansiranja izgradnje dela auto-puta Beograd-Zrenjanin-Novi Sad, u iznosu od 298 miliona evra, nakon što su poslanici u Skupštini usvojili novi Zakon o zaduživanju. Takođe, na poslenjem zasedanju Parlamenta odlučeno je i da Srbija da garanciju za novo zaduživanje Elektrodistribucije Srbije (EDS).
Kako se navodi u Zakonu o zaduživanju koji je usvojila Skupština, kredit u visini od najviše 35 milijardi dinara, odnosno oko 298,5 miliona evra, Srbija će uzeti od NLB Komercijalne banke.
Finansijer projekta, odnosno korisnik kredita je Vlada, koju predstavlja Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture. Investitor su Koridori Srbije, a izvođač radova kineska kompanija China Shandong International Economic and Technical Cooperation Group.
Kredit će se otplaćivati na tri meseca – 5. januara, 5. aprila, 5. jula i 5. oktobra svake godine, u 28 jednakih rata. Rok otplate je 11 godina, uključujući grejs period od četiri godine. Naknada za obradu zahteva i realizaciju kredita je 0,3 odsto na ukupan iznos kredita, a platiće se jednokratno.
U slučaju prevremene otplate, platićemo i naknadu – 1,5 odsto od iznosa kredita.
Kredit će se koristi samo za finansiranje faze 1 projekta, koja obuhvata prvu deonicu auto-puta od Beograda do Zrenjanina.
Poslanici su usvojili i Zakon o davanju garancije OTP banci, Poštanskoj štedionici i Banci Inteza po osnovu zaduženja EDS-a u vezi sa projektom unapređenja distributivne mreže.
Konkretno, Srbija preuzima obavezu da kao garant izmiri obaveze EDS-a po osnovu ugovora o kreditu kod OTP banke – 10 miliona evra, kod Poštanske štedionice – 20 miliona evra, a kod Inteze – 22,5 miliona evra.
Ove kredite EDS je uzela za unapređenje distributivne mreže.
Garancije znače da se Srbija, kako se navodi, “neopozivo, bezuslovno, bez prigovora i na prvi poziv” izmiriti dug EDS-a prema ovim bankama ukoliko ovo državno preduzeće to ne bude moglo da uradi. U tom slučaju, država će imati pravo da od EDS-a kasnije naplati glavnicu, kamate, prateće troškove…
Inače, ove garancije kasnije postaju deo javnog duga.
Voleo bih da nam ti stručnjaci sa dokazom pokažu na primer koliko košta danas izrad autoputa negde preko,sličnih karakteristika. Ovako kada daju izjavu liče mi na poktkupljenje stručnjake da nama običnim građanima zamažu oči zarad vlasti.
Generalni direktor Elektroprivede Srbije (EPS) Dušan Živković izjavio je danas da je EPS u zimsku sezonu ušla spremna, da je proizvodnja uglja i električne energije stabilna i da će u 2025. godini ta kompani...
Za sva domaćinstva koja papirni račun za struju zamene elektronskim i plate ga do 20. u mesecu, „Elektroprivreda Srbije“ omogućava popust od sedam odsto. Međutim, građani od strane EPS-a imaju i još neke opc...
Nešto više od pola godine pošto je prethodno Infrastruktura železnice Srbije (IŽS) raspisala javnu nabavku za detaljan pregled i ispitivanje Novog železničkog mosta na Savi u Beogradu, koji je izgrađen pre s...
Uredba kojom se ograničavaju trgovačke marže na snazi je nešto duže od tri meseca. Iako su, čini se, predstavnici vlasti od ove mere imali veća očekivanja, najavljivane do 20 odsto niže cene - nisu u potpuno...
NOVA EKONOMIJA
prtplatite se za čitanje premium sadržaja
PREMIUM sadržaji na platformi NovaEkonomija.rsInforamcije koje imaju dodatnu vrednost
Voleo bih da nam ti stručnjaci sa dokazom pokažu na primer koliko košta danas izrad autoputa negde preko,sličnih karakteristika. Ovako kada daju izjavu liče mi na poktkupljenje stručnjake da nama običnim građanima zamažu oči zarad vlasti.
Ovi [SNS] su resi da nas sahrane….