Država Srbija zadužiće se radi finansiranja izgradnje dela auto-puta Beograd-Zrenjanin-Novi Sad, u iznosu od 298 miliona evra, nakon što su poslanici u Skupštini usvojili novi Zakon o zaduživanju. Takođe, na poslenjem zasedanju Parlamenta odlučeno je i da Srbija da garanciju za novo zaduživanje Elektrodistribucije Srbije (EDS).
Kako se navodi u Zakonu o zaduživanju koji je usvojila Skupština, kredit u visini od najviše 35 milijardi dinara, odnosno oko 298,5 miliona evra, Srbija će uzeti od NLB Komercijalne banke.
Finansijer projekta, odnosno korisnik kredita je Vlada, koju predstavlja Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture. Investitor su Koridori Srbije, a izvođač radova kineska kompanija China Shandong International Economic and Technical Cooperation Group.
Kredit će se otplaćivati na tri meseca – 5. januara, 5. aprila, 5. jula i 5. oktobra svake godine, u 28 jednakih rata. Rok otplate je 11 godina, uključujući grejs period od četiri godine. Naknada za obradu zahteva i realizaciju kredita je 0,3 odsto na ukupan iznos kredita, a platiće se jednokratno.
U slučaju prevremene otplate, platićemo i naknadu – 1,5 odsto od iznosa kredita.
Kredit će se koristi samo za finansiranje faze 1 projekta, koja obuhvata prvu deonicu auto-puta od Beograda do Zrenjanina.
Poslanici su usvojili i Zakon o davanju garancije OTP banci, Poštanskoj štedionici i Banci Inteza po osnovu zaduženja EDS-a u vezi sa projektom unapređenja distributivne mreže.
Konkretno, Srbija preuzima obavezu da kao garant izmiri obaveze EDS-a po osnovu ugovora o kreditu kod OTP banke – 10 miliona evra, kod Poštanske štedionice – 20 miliona evra, a kod Inteze – 22,5 miliona evra.
Ove kredite EDS je uzela za unapređenje distributivne mreže.
Garancije znače da se Srbija, kako se navodi, “neopozivo, bezuslovno, bez prigovora i na prvi poziv” izmiriti dug EDS-a prema ovim bankama ukoliko ovo državno preduzeće to ne bude moglo da uradi. U tom slučaju, država će imati pravo da od EDS-a kasnije naplati glavnicu, kamate, prateće troškove…
Inače, ove garancije kasnije postaju deo javnog duga.
Voleo bih da nam ti stručnjaci sa dokazom pokažu na primer koliko košta danas izrad autoputa negde preko,sličnih karakteristika. Ovako kada daju izjavu liče mi na poktkupljenje stručnjake da nama običnim građanima zamažu oči zarad vlasti.
Papua Nova Gvineja jedna je od 141 međunarodne učesnice koje su do sada potvrdile učešće na specijalizovanoj međunarodnoj izložbi "Ekspu 2027" Beograd, gde će predstaviti i kao državu sa najvećom jezičkom ra...
Srbija obeležava Dan rudara 6. avgusta, u znak sećanja na veliku radničku pobedu 1903. godine. Zemlja i odnosi u njoj od tada su se nekoliko puta transformisali, a sektor rudarstva danas karakterišu velike r...
Borko Drašković, dosadašnji direktor Republičkog geodetskog zavoda, smenjen je danas, odlukom Vlade Srbije.On je na ovoj funkciji proveo čak 11 godina. Preciznije, on je 23. jula 2015. izabran za v.d. di...
Borko Drašković smenjen je danas na sednici Vlade sa funkcije direktora Republičkog geodetskog zavoda, objavio je portal Nova.rs.Drašković je na poziciji direktora RGZ-a bio 11 godina.Kako piše Nova....
NOVA EKONOMIJA
prtplatite se za čitanje premium sadržaja
PREMIUM sadržaji na platformi NovaEkonomija.rsInforamcije koje imaju dodatnu vrednost
Koristimo kolačiće kako bismo osigurali da vam pružimo najbolje iskustvo na našoj veb stranici. Ako nastavite da koristite ovaj sajt, pretpostavićemo da ste saglasni sa tim.
Voleo bih da nam ti stručnjaci sa dokazom pokažu na primer koliko košta danas izrad autoputa negde preko,sličnih karakteristika. Ovako kada daju izjavu liče mi na poktkupljenje stručnjake da nama običnim građanima zamažu oči zarad vlasti.
Ovi [SNS] su resi da nas sahrane….