Suspendovan tender za nove tramvaje u Beogradu zbog žalbe ponuđača: Uslovi kao „nacrtani“ za jednog ponuđača

Nabavka novih tramvaja u Beogradu neće ići “glatko”, jer se u ovom postupku, koji je raspisan pre oko mesec dana, obustavljaju sve aktivnosti. Razlog za to je zahtev za zaštitu prava, koji je podnela, prema svemu sudeći, firma koja je bila zainteresovana za učešće na tenderu.

Gradsko saobraćajno preduzeće (GSP) raspisalo je u januaru tender za nabavku 85 novih tramvaja, čija je vrednost procenjena na 20 milijardi dinara, odnosno 188 miliona evra. Ipak, nabavka je suspendovana, a obustavljaju se sve dalje aktivnosti u okviru ovog tendera.

Tender će biti suspendovan sve do donošenja odluke Republičke komisije za zaštitu prava u postupcima javnih nabavki. Ko je podneo zahtev – ne zna se. Ova informacija biće objavljena nakon odluke Republičke komisije, kakva god ona bila.

Ipak, da bi do ovakvog scenarija moglo da dođe, upozorili su nedavno Sindikat „Centar ‒ GSP Beograd“ i Centar za lokalnu samoupravu (CLS). Oni su, odmah po raspisivanju nabavke, izrazili sumnju da je tender “nacrtan” za tursku fabriku Bozankaja.

Ubrzo, oko dve nedelje kasnije, saopštili su da je Komisiji pristiglo više od 50 pritužbi i pitanja proizvođača vozila kojima se traže objašnjenja zbog čega se na tenderu postavljaju uslovi koji pogoduju samo jednoj firmi. Žalbe su se odnosile na to da se nabavljaju isključivo trodelni tramvaji, iako se dvodelni već koriste u voznom parku GSP-a, kao i prekratak rok za dostavljanje ponuda, od 20 radnih dana. Interesantno je da se u pitanjima ponuđača navodi i da rok od 13 meseci za isporuku prvih tramvaja, koji je određen ovim tenderom, niko ne može da postigne, osim proizvođača koji već ima proizveden tramvaj i čeka tender, kao i da je praksa u evropskim gradovima od 18 do 24 meseca za ovaj tip tramvaja.

Turski tramvaji već voze putnike u Beogradu

Pre gotovo dve godine, u aprilu 2024, takođe je bio raspisan tender za kupovinu novih tramvaja, nakon što je prethodna nabavka poništena. Broj potrebnih vozila je povećan, postupak je dva puta stopiran zbog žalbi zainteresovanih ponuđača, da bi posao na kraju dobila turska firma Bozankaja. Potpisan ugovor o kupovini 25 tramvaja vredan je gotovo osam milijardi dinara, odnosno oko 68 miliona evra, što znači oko 2,7 miliona po tramvaju.

Prvi tramvaj koji je tada nabavljen počeo je da saobraća u julu prošle godine, kada su stigla tri vozila. Preostali tramvaji trebalo bi da stignu do marta 2026. godine.

Tramvaji su dugački 30 metara, a širina je 2,4 metra. U tramvajima može da sedi 48 osoba, a da stoji još njih 170, najavljeno je ranije iz Sekretarijata za javni prevoz. Tramvaji su plavi, te, kako je ranije izjavio Šapić, „simbolizuju grad i njegove reke“.

GSP nabavlja nove tramvaje za 20 milijardi dinara, sindikati sumnjaju da je tender „nacrtan“ za tursku firmu