Ko sve dobija posao za izgradnju Beogradskog metroa?

JKP „Beogradski metro i voz“ dodelio je ovog leta više ugovora vezanih za izradnju metroa u Beogradu, ukupne vrednosti oko 300 miliona dinara, koja treba da počne u novembru ove godine. Posao izrade geotehničkog elaborata za drugu liniju i drugu fazu prve linije beogradskog metroa dobila grupa je ponuđača koju čine Institut za rudarstvo i metalurgiju Bor, Geomag, Geoing, Hidrozavod DTD Novi Sad i Ri DOO Beograd. Vrednost ugovora iznosila je 239,6 miliona dinara (sa PDV-om). 

Ista grupa ponuđača dobila je i posao izrade geotehničkog elaborata za prvu liniju metroa, za koji je javna nabavka raspisivana više puta.

JKP „Beogradski metro i voz“ je javnu nabavku za izradu geotehničkog elaborata za prvu liniju metroa prvi put raspisao u januaru 2020. godine, a 17. marta 2020. godine doneta je i odluka o dodeli ugovora grupi ponuđača Insitut za rudarstvo i metalurgiju Bor i Geoput doo Beograd. 

Međutim, tender je ponovo raspisan u novembru 2020. godine kada je ugovor dodeljen konzorcijumu koji čine Hidrozavod dtd Novi Sad, Geoing Group, Geomag, Rudarski Institut Zemun, Institut za rudarstvo i metalurgiju Bor.

Tokom leta Beogradski metro i voz sklopio je ugovor i za Izradu studije interakcije linije 1 beogradskog metroa i podzemnih voda.

Posao vredan 43,9 miliona dinara (52,6 miliona sa PDV-om) dodeljen je Institutu za vodoprivredu „Jaroslav Černi“ koji je ujedno bio i jedini ponuđač. 

Posao izrade Digitalnog topografskog plana linije 2 beogradskog metroa sklopljen je ugovor sa preduzećem Objektiv geo za cenu od 5,4 miliona dinara bez PDV-a (6,5 miliona sa PDV-om).

Takođe, početkom avgusta je saopšteno da su Grad Beograd, JКP „Beogradski metro i voz“ i francuska kompanija „Egis Rail“ potpisali ugovor za projektovanje druge linije beogradskog metroa, za koju je sredstva obezbedila Vlada Srbije. 

Početkom avgusta JKP „Beogradski metro i voz“ raspisao je i tender za stručni nadzor za izradu geotehničkog elaborata za drugu liniju i drugu fazu prve linije beogradskog metroa koji treba da isprati i kontroliše terenske istražne radove, kao i laboratorijska ispitivanja.

Plan generalne regulacije šinskih sistema koji je na javnom uvidu do 24. septembra utvrdio je trasu prve linije metroa i ona je planirana na pravcu: Železnik- Makiš – Žarkovo – Bele vode -Trgovačka – Požeška – Park „Banovo brdo“ – Ada Ciganlija – Sajam – Mostar- Savski trg – Trg Republike – Skadarlija – Dunav – Pančevački most – Кaraburma – Ada Huja-Višnjička – Mirijevski bulevar- 7. gimnazija – Mirijevo.

Druga linija metroa prema istom planu generalne regulacije ići će pravcem: Depo Bežanija -Кvantaška pijaca – ŽS Zemun – Novi Novosadski put – Filipa Višnjića – Stadion Zemun – Senjski trg – Aleksandra Dubčeka – Opština Novi Beograd – Merkator – Arena – Sava centar – Blok 18 – Savski trg – Manjež – Makenzijeva – Južni bulevar – Šumatovačka – Vojislava Ilića – Cvetkova pijaca – Mite Ružića – Ustanička – Mirijevo.