Neophodni sertifikati za IT sektor
Vojvođanski IKT klaster već godinama radi na IT prekvalifikacijama, gde ljudima koji nisu iz IT sektora, već iz nekih bliskih delatnosti ili su potpuno novi u ovoj oblasti, omogućava ulazak u tu delatnost na...
Podela Železnica Srbija odgovarala je menadžmentu, ali ne i radnicima kojih je sve manje i koji imaju plate koje su blizu "minimalca". Železnice Srbije su se podelile na više celina. Nastala su akcionarka društva - Infrastruktura ...
Podela Železnica Srbija odgovarala je menadžmentu, ali ne i radnicima bivšeg zajedničkog preduzeća, kojih je sve manje i koji često imaju plate na ivici „minimalca“.
Železnice Srbije su se podelile na više celina. Nastala su akcionarka društva – Infrastruktura železnice, koja se bavi održavanjem pruga, Srbija voz koji prevozi putnike, Kargo koji transportuje robu, kao i Holding koji je preuzeo deo dugova i višak radnika.
Kao što je moglo očekivati, više preduzeća pratilo je i povećanje administracije.
Kako napraviti održivu železnicuTakođe, svaka od novih kompanija morala da je da dobije i svoj menadžment pa je porastao i broj direktora, a računovodstvo se povećalo četiri puta. Plate zaposlenih koji rade na konkretnim poslovima su, s druge strane, sve bliže „minimalcu“.
„Od (četiri celine), Holding je već trebalo da prestane sa postojanjem, a živeće još ko zna koliko. Nije unapređeno poslovanje, naprotiv, unazađeno je za dugi niz godina. Svako akcionarsko društvo misli da je u pravu, a nesporazumi i gubici u poslovanju se gomilaju, iako je broj zaposlenih smanjen za 5.000 do 6.000 ljudi“, kazao je Jocić.
Drastično smanjenje broja zaposlenih najviše se odrazilo na izvršne službe, što je prema njegovoj oceni ugrozilo bezbednost železničkog saobraćaja.
„Fali nam mnogo mašinovođa, otpravnika, skretničara… Ali zato imamo primljene zaposlene na privremeno-povremenim poslovima sa ogromnim primanjima, za koje se i ne zna šta rade. Upravljanje železničkim društvima treba da se prepusti železničarima, a ne političarima i kadrovima stranaka. Oni rukovode kako hoće, a ne kako treba i mora. Imamo v. d. generalnog direktora dugi niz godina, čime su prekršene sve zakonske norme.“
Preuzimanje delova teksta je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na novaekonomija.rs
Vojvođanski IKT klaster već godinama radi na IT prekvalifikacijama, gde ljudima koji nisu iz IT sektora, već iz nekih bliskih delatnosti ili su potpuno novi u ovoj oblasti, omogućava ulazak u tu delatnost na...
U Ministarstvu privrede ističu da kroz programe podrške Evropske banke za obnovu i razvoj mala i srednja preduzeća u Srbiji dobijaju savete i znanje koje je od izuzetne važnosti, a često je u drugom planu, j...
Kompanija ENEL PS se bavi dizajniranjem i projektovanjem data centara. Kreirajući rešenja prema potrebama klijenata i njihovim ciljevima, prate i primenjuju napredna tehnološka rešenja, metodologije i svetsk...
Kompanija Propulzija se bavi industrijskim dizajnom, inženjerskim razvojem i proizvodnjom čitavog spektra proizvoda od različitih vrsta displeja i polica za robu široke potrošenje, za brendove kao što su Kok...
PREMIUM sadržaji na platformi NovaEkonomija.rs Inforamcije koje imaju dodatnu vrednost
POGLEDAJ SVE