
Budućnost protesta: Šta posle Užica?
Dok vlast odluke nastavno-naučnih veća o povratku na nastavu predstavlja kao kraj pobune, u Užicu je za vikend održan veliki protest studenata i građana. Probijanje policijskog kordona 6. jula u ovog gradu, ...
Er Srbija trenutno razvija planove kako bi se bolje takmičila sa niskoarifnim konkurentom Viz Erom, koji je nedavno najavio deset novih ruta iz Beograda i proširenje svoje aero-flote, prenosi portal Ex-Yu Aviation.Viz Er je prethodno...
Er Srbija trenutno razvija planove kako bi se bolje takmičila sa niskoarifnim konkurentom Viz Erom, koji je nedavno najavio deset novih ruta iz Beograda i proširenje svoje aero-flote, prenosi portal Ex-Yu Aviation.
Viz Er je prethodno saopštio da će uvesti devet novih linija sa beogradskog aerodroma, čime bi Er Srbija dobila direktnu konkurenciju na letovima do Barselone i Milana, a indirektnu na trasama do Brisela i Ciriha.
Strategija Viz Era predviđa zauzimanje 15 odsto srpskog tržišta u 2020. godini, kao i godišnji kapacitet od preko 1,3 miliona sedišta zahvaljujući tri Airbus A321 koja će stacionirati u Beogradu.
Viz Er trenutno nudi 28 ruta ka 16 zemalja sa dva srpska aerodroma, 23 rute iz Beograda i pet ruta iz Niša.
Er Srbija ove nedelje navodno nastavlja obnovu mreže, sa planovima za uspostavljanje letova na oko 40 destinacija.
Među letovima koji će sledećeg meseca biti ponovo pokrenuti nalaze se oni do Barselone, Dubrovnika, Kijeva, Larnake, Madrida, Milana, Nice, Pule, Rima, Skoplja, Tel Aviva, Soluna, Venecije, Zadra i Zagreba, a u avgustu se planira obnova usluga do Rusije, sa letovima do Moskve, Sankt Petersburga i Krasnodara.
Direktor domaćeg avio-prevoznika Dankan Nejsmit rekao je da je Er Srbija po obnovljanju letova među prvima u regionu, da će postepeno povećavati broj letova svake nedelje i da će stalno prilagođavati raspored shodno situaciji
U međuvremenu, Vlada Srbije je održala raspravu sa predstavnikom Etihad Ervejza i vlade Ujedinjenih Arapskih Emirata o budućim planovima arapskog avio-prevoznika i Er Srbije.
Srpska vlada uručila je zahtev Etihadu o delimičnom pokrivanju gubitaka srpskog avio-prevoznika tokom najtežeg dela krize.
Ukoliko Etihad, koji je prošle godine pretrpeo gubitak od više milijardi evra, odbije zahtev, zvanični Beograd je najavio da će delimično ili u potpunosti renacionalizovati avio-prevovoznika.
Preuzimanje delova teksta je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na novaekonomija.rs
Dok vlast odluke nastavno-naučnih veća o povratku na nastavu predstavlja kao kraj pobune, u Užicu je za vikend održan veliki protest studenata i građana. Probijanje policijskog kordona 6. jula u ovog gradu, ...
Srbija ministarstvo rudarstva i energetike
Solarna elektrana „Petka“ u Kostolcu, snage 10 megavata, puštena je u probni rad, saopštilo je Ministarstvo rudarstva i energetike."Na mestu starog rudarskog odlagališta sada proizvodimo čistu, zelenu en...
Beograd će 2. oktobra postati epicentar logističke industrije zahvaljujući događaju koji prvi put spaja konferencijski i sajamski format – Logistics Market Conference & Expo. Na 1.000 kvadratnih metara r...
Posao izgradnje stanične zgrade Glavne autobuske stanice u Beogradu, u Bloku 42, vredan oko 57 miliona evra je stopiran pošto je podnet zahtev za zaštitu prava ponuđača u procesu javne nabavke, prenela je No...
PREMIUM sadržaji na platformi NovaEkonomija.rs Inforamcije koje imaju dodatnu vrednost
POGLEDAJ SVE