GSP (ponovo) raspisao tender za nabavku novih autobusa

Gradsko-saobraćajno preduzeće Beograd (GSP) ponovo je raspisalo tender za nabavku novih autobusa za potrebe gradskog prevoza. 

GSP nabavlja 50 niskopodnih autobusa na gas, putem finansijskog lizinga.

Autobusi moraju da budu novi, odnosno proizvedeni 2026. ili 2027. godine. Isporuka autobusa izvršiće se u četiri lota – dva puta po 10 i dva puta po 15 vozila. Konkretno, prva isporuka obaviće se najkasnije 200 dana od potpisivanja ugovora, a poslednja 290 dana.

Vozila treba da imaju troja vrata, najmanje 29 sedišta i kapacitet od najmanje 80 putnika. Kao i ostali autobusi gradskog prevoza, i ovi treba da imaju rampu za ulazak osoba sa invaliditetom i odgovarajući prostor za njih u samom vozilu.

Procenjena vrednost nabavke nije objavljena, ali je poznato da će u prvom kvartalu, GSP izdvojiti 7,8 milijardi dinara, odnosno nešto više od 66 miliona evra. Ovaj iznos odnosi se na kupovinu novih autobusa, ali nije precizirano za koji broj vozila.

Preciznije, isti ovaj iznos bio je namenjen za kupovinu 80 solo i 70 zglobnih autobusa, dakle ukupno 150 vozila. Stoga, može se zaključiti da pomenuti iznos neće biti potrošen samo na jednu nabavku.

Treba napomenuti i da GSP već neko vreme pokušava da nabavi nova vozila gradskog prevoza, konkretno autobuse i tramvaje.

Nekoliko neuspelih nabavki

Što se autobusa tiče, GSP je, bezuspešno, pokušao da nabavi 80 solo i 70 zglobnih autobusa, ali je ovaj tender u januaru obustavljen, jer nije stigla nijedna ponuda. Prethodno je, pre nešto viđe od godinu dana, raspisana nabavka 130 zglobnih i 170 solo autobusa. Ove nabavke su takođe, nakon nekoliko odlaganja, obustavljene, i to nakon odluke Republičke komisije za zaštitu prava u postupcima javnih nabavki, koja odlučuje kada neko podnese žalbu, odnosno zahtev za zaštitu prava.

Kada su u pitanju tramvaji, nedavno je suspendovan tender za nabavku 85 novih tramvaja, nakon žalbe koja je podneta, najverovatnije od strane firme koja je bila zainteresovana da učestvuje u tenderu. Koja je tačno firma u pitanju, biće poznato tek nakon odluke Komisije. Da bi do ovakvog scenarija moglo da dođe, upozorili su prethodno Sindikat „Centar ‒ GSP Beograd“ i Centar za lokalnu samoupravu (CLS). Oni su, odmah po raspisivanju nabavke, izrazili sumnju da je tender “nacrtan” za tursku fabriku Bozankaja, te da Komisiji pristiglo više od 50 pritužbi i pitanja proizvođača vozila kojima se traže objašnjenja zbog čega se na tenderu postavljaju uslovi koji pogoduju samo jednoj firmi.

Konačno, pre godinu dana bio je raspisan tender za nabavku 100 kratkih tramvaja, ali je i on obustavljen.

Novi autobusi i za EXPO

Takođe, i preduzeće EXPO 2027 raspisalo je tender za nabavku 50 električnih autobusa i odgovarajućih punjača, za potrebe prevoza putnika tokom specijalizovane izložbe EXPO 2027 u Beogradu.

Nabavka se odnosi na 41 solo autobus na električni pogon, devet zglobnih, takođe na električni pogon, kao i osam punjača snage najmanje 400 kW.

Novi zglobni autobusi biće najveći u gradu – biće dugački 24 do 25 metara, imaće petora vrata (dvokrilna), dva zgloba, sa 50 mesta za sedenje. Ukupno će moći da prime po 180 putnika.

Autobusi će saobraćati na sedam novih linija: Ekspo 1 (Aerodrom Nikola Tesla – Terminus Ekspo), Ekspo 2 (Beograd na vodi – Terminus Ekspo), Ekspo 3 (Borča 3 – Terminus Ekspo), Ekspo 4 (Vukov spomenik – Terminus Ekspo), Ekspo 5 (Ustanička – Terminus Ekspo), Ekspo 6 (Novi Beograd Blok 20 – Terminus Ekspo) i Ekspo 7 (Novi Beograd Blok 45 – Terminus Ekspo).

Nakon završetka izložbe, autobusi će biti ustupljeni GSP-u, za potrebe prevoza putnika.

EXPO nabavlja najveće autobuse u Beogradu: Stižu dvozglobna vozila dugačka do 25 metara