Vučić: Junajted medija ide na doboš
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da pouzdano zna da "Junajted medija (vlasnik N1, Nove S i Danasa) ide na doboš".On je na televiziji B92 rekao da otuda raste nervoza, a da "nesuđeni direktor...
Konzorcijumu predvođenim mađarskom kompanijom Utiber poveren je posao projektovanja izgradnje desne trake obilaznice oko Subotice, autoputa od petlje Subotica-Jug do graničnog prelaza Kelebija.
Posao vredan nešto manje od 95 miliona dinara, sa uračunatim porezom, poveren je konzorcijumu koji čine Project biro Utiber Novi Sad, Utiber road investment Budimpešta, preduzetnik Slaviša Ilić SDC proffesional i Ut Test iz Budimpešte, navodi se u dokumentu objavljenom na Portalu javnih nabavki.
Na tenderu je učestvovao i konzorcijum AG institut Novi Sad i Saobraćajni institut CIP, ali njihova ponuda nije prihvaćena jer je bila za oko 10 miliona dinara skuplja.
Autoput E75, deonica granični prelaz Kelebija – petlja „Subotica-Jug“, poznatiji kao „Ipsilon krak“ ili obilaznica oko Subotice, dužine od oko 24 kilometara, povezuje granični prelaz Kelebija sa autoputem Horgoš- Novi Sad.
Zaključkom vlade Srbije od marta 2022. godine proglašena je za saobraćajnicu od izuzetnog infrastrukturnog, saobraćajnog i ekonomskog značaja, kako za grad Suboticu, tako i za Srbiju.
Do sada je izgrađena leva traka autoputa od prelaza Kelebija do petlje „Subotica-jug“, u formi moto-puta.
Ukrštanja sa magistralnim i lokalnim putevima na teritoriji Subotice rešena su izgradnjom mostova ili kružnim tokovima.
Prema projektnom zadatku, na mestu gde su izgrađeni mostovi preko lokalnih puteva u trupu obilaznice potrebno je ista rešenja predvideti i za buduću desnu traku auto-puta do Kelebije, prenosi Beta.
Umesto sadašnjih kružnih tokova koji spajaju obilaznicu sa somborskim i žedničkim putem potrebno je projektovati petlje budućeg auto-puta „Bajmok“ i „Verušić“, ali nije precizirano kako će se dalje odvijati saobraćaj na postojećim magistralnim putevima ka Somboru i Žedniku kojima sada pripadaju ti kružni tokovi.
U slučaju kružnog toka kod Bikova, projektnim zadatkom predviđena je izgradnja natputnjaka preko Ipsilon-kraka i izgradnja natputnjaka preko autoputa Horgoš-Novi Sad.
Takođe, projektnim zadatkom u sklopu spajanja nove trake buduće deonice auto-puta Petlja Subotica-Jug – Kelebija sa postojećim auto-putem Horgoš – Beograd, predviđeno je izmeštanje i rušenje postojeće naplatne rampe.
Preuzimanje delova teksta je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na novaekonomija.rs
