Vozači, oprezno kad krećete na odmor, najviše nesreća se desi u julu i avgustu!

Ljudi koji kreću na odmor moraju da budu svesni svojih mogućnosti. Noćna vožnja je samo za profesionalce i predstavlja veliki stres za čoveka. Odmorite se i mislite na svoju porodicu, rekao je u Novom danu na N 1 Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja.

U sezoni godišnjih odmora, kada ljudi putuju – svojim automobilima neretko prelaze duže destinacije.

Okanović kaže da često kada se nesreće desi zbog umora, vozač to neće priznati.

„Ljudi koji kreću na odmor moraju da budu svesni svojih mogućnosti. Krenu noću, nisu iskusni, u zoru ih uhvati kriza i pokušavaju energetskim pićima da se razbude, ali ta kriza ih ipak savlada“, kaže Okanović i dodaje da ljudi moraju da shvate da je noćna vožnja veliki stres.

Dodaje da cena može da bude prevelika ako nastavite da vozite i kada vam pada koncentracija.

„Noću – kriza se javlja prvo kao poremećaj koncentracije. Kasniji stadijum je da im se sklapaju oči. Kod prvog znaka dekoncentracije, treba da stanu pored puta i da se odmore. Neće za pola sata da vam propadne aranžman, odmorite se mislite na svoju porodicu“, kaže Okanović.

Pored umora, postoje i druge opasnosti na putu koje vozači moraju da budu svesni. Okanović dodaje da se nekada dešava i da se vozač pridržava svih pravila, ali bude učesnik udesa zbog nemara drugih vožača.

„Imajte u vidu, postoje oni koji se nisu naspavali, koji jure Pokemone, koji mogu da pređu na vašu stranu, i zato zaštiti sebe i svoju decu i vežite se“, kaže Okanović.

Okanović dodaje da neki ljudi ne vezuju pravilno pojas, i da to može da bude veoma opasno.

„Ni slučajno pojas ispod ruke. To je jako opasno, i u situaciji kada treba pojas da vam spasi život, zapravo će vas ubiti. Pojas strogo preko ramena. Zaboravite na štipaljke, to čini pojas ubicom. Imamo i slučaj da neki prebace samo gornji deo pojas, to isto zaboravite. Sve ostalo osim pravilnog vezivanja je jako opasno“, kaže Okanović.

Okanović dodaje da ljudi često podcenjuju brzinu kao opasan faktor.

„Smatraju da to što vozite 60 umesto 50 kilometara na sat nije ništa strašno. Fizika je jasna. Ako udarite pešaka sa 50, ima šansu da prezivi 80 posto, ako ga udarite sa 60 onda ima samo 20 posto“, kaže Okanović.

Okanović dodaje da je leti pojačana kontrola saobraćaja pošto se najveći broj nesreća dešava u julu i avgustu.