Folksvagen gasi Seat do 2029. godine
Folksvagen grupa planira da najkasnije do kraja 2029. godine postepeno ugasi špansku automobilsku marku Seat, što bi bio jedan od najznačajnijih poteza u okviru velikog programa štednje i restrukturiranja na...
Karte za javni prevoz u Zagrebu uskoro preko aplikacije, QR koda
Tramvaj na zagrebačkim ulicama
U Zagrebu je predstavljena prva službena aplikacija javnog gradskog prevoza, „Moj ZET“, koja će služiti za kupovinu i kontrolu karata za javni prevoz. Kontrolori će karte moći da proveravaju i preko QR koda koji će se prikazivati na ekranima mobilnih telefona, javlja Večernji list.
Dok u Beogradu još traje uvođenje novog sistema za naplatu karata, između ostalog i putem SMS poruka, nova aplikacija u zagrebačkom javnom prevozu već danas može besplatno da se preuzme sa Google Store (Android) ili App Store (iOS).
Aplikacija će na ekranu prikazati sve dostupne karte za područje u kojem se nalazite.
Odabirom željene karte pokreće se postupak očitavanja QR koda. U slučaju kontrole karata, u opciji „Karte“ možete da pokažete svoju kupovinu.
Na ekranu se zatim prikazuje QR kod koji će kontrolor očitati svojim uređajem.
BIRN: Šef Šapićevog kabineta nudio nameštanje tendera Kentkartu
Za korišćenje aplikacije, potrebno joj je omogućiti korišćenje lokacije. Aplikacija na osnovu lokacije nudi karte koje mogu da se kupe na području na kojem se putnik nalazi.
Upozorenja o isteku aktivne karte dobija se putem obaveštenja (push notifikacije).
Aplikacija je dostupna na hrvatskom i engleskom jeziku, a osim kupovine karata u njoj se mogu proveriti i obaveštenja o preusmeravanju saobraćaja, radovima na putu kao i o drugim promenama.
Nakon regitracije i prijave, za kupovinu pojedinačne karte u vozilu potrebno je povezati je sa aplikaicjom kao što je eNovčanik.
Najmanja moguća doplata na lični račun u aplikaciji je jedan evro, dok je najviši iznos koji može da se ima na računu 50 evra.
TRENUTNA SITUACIJA U BEOGRADU
Turska kompanija Kentkart koja je doskora upravljala sistemom za naplatu karata u gradskom prevozu u Beogradu, objavila je da je gradska uprava prestonice Srbije jednostrano raskinula ugovor o tom poslu.
Kentkart je u svom saopštenju pomenuo i da je 1. februara 2012. godine u Beograd dovelo „jedan od najmodernijih modela korišćenja gradskog prevoza“.
To preduzeće ranije je najavilo i međunarodnu arbitražu zbog raskidanja ugovora o naplati karata u javnom predozu od strane Grada Beograda.
Preuzimanje delova teksta je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na novaekonomija.rs
