Koliko će nas koštati gas?
Srpske vlasti su preko amandmana na budžet za ovu godinu uspele da izdvoje 1,4 milijarde evra za Naftnu industriju Srbije, a izdvajanja za gas koja tek čekaju Srbiju biće dodatni udarac fiskalnoj politici. U...
Dodeljen ugovor za rekonstrukciju i prenamenu Glavne železničke stanice, vrednost radova 13,5 miliona evra
Spomenik Stefanu Nemanji
Rekonstrukcija Glavne železničke stanice u Beogradu i promena njene namene u Istorijski muzej Srbije biće poverena grupi od sedam firmi, a koštaće oko 1,58 milijardi dinara, bez PDV-a, što je oko 13,5 miliona evra.
Kako se vidi u obaveštenju koje je objavljeno na Portalu javnih nabavki, ugovor za rekonstrukciju, adaptaciju i sanaciju nekadašnje stanice i promenu njene namene u muzej dodeljen je firmama M enterijer gradnja, Securiton, EX ING B&P, Geotaur, sa podizvođačima Termo&Cold, Pavel ING i Termoinženjering.
Istorijski muzej Srbije je u julu objavio tender za rekonstrukciju, adaptaciju i sanaciju Glavne železničke stanice u Beogradu i promenu namene u objekat Istorijskog muzeja Srbije.
Na tender su stigle dve ponude, a ponuda sedam firmi koje su sada izabrane bila je ekonomski najpovoljnija.
Rok za izvođenje radova je 26 meseci, odnosno nešto više od dve godine.
Postojeći objekat Železničke stanice, predstavlja kulturno dobro od velikog značaja za Srbiju. Izgrađen je 1884. godine, po idejnom rešenju bečkog arhitekte fon Flatiha, i projektu srpskog arhitekte profesora Dragutina Milutinovića.
Glavna železnička stanica u Beogradu je 1. jula 2018. godine, posle 134. godine, zatvorena, a saobraćaj je obustavljen.
Objekat se sada prenamenjuje u Istorijski muzej Srbije, a Odlukom Vlade za nosioca prava trajnog korišćenja objekta Glavne železničke stanice imenovan je Istorijski muzej Srbije.
Za dve godine Glavna železnička stanica konačno dobija novu namenu
Preuzimanje delova teksta je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na novaekonomija.rs
