Dokumenta otkrivaju: Cena pruge Novi Sad – Kelebija uvećana za 87 miliona dolara

Cena radova na pruzi od Novog Sada do Kelebije porasla je za oko 87 miliona dolara u odnosu na prvobitno ugovorenu, vidi se iz aneksa ugovora između srpske i kineske strane.

Ova dokumentacija objavljena je posle niza protesta i studentskih blokada u Srbiji, dan nakon što je predsednik Aleksandar Vučić najavio da će biti učinjena javnom.

Aneks broj 4 ugovora o modernizaciji i revitalizaciji mađarsko-srpske železničke veze zaključile su 15. marta 2024. godine Vlada Srbije i Infrastruktura železnice Srbije sa kineskim konzorcijumom CRIC/CCCC.

Vrednost ovog Aneksa je 52,3 miliona američkih dolara, vidi se iz dokumenta koji je objavljen na sajtu Ministarstva građevinarstva.

U poslednjem delu dokumenta dat je tabelarni prikaz svih dodatnih radova koji ulaze u povećanje cene predviđeno Aneksom 4.

Pogledajte dokument:

Međutim, ovo nije jedino povećanje cene posla, vidi se iz dokumentacije objavljene na sajtu Ministarstva.

Dokument javnog preduzeća Infrastruktura železnice Srbije od 8. marta – nedelju dana pre potpisivanja Aneksa 4 – otkriva koliko je cena uvećana prethodnim aneksima.

Radi se o dopisu Odboru direktora ovog preduzeća u kom se razmatra predlog Odluke o prihvatanju Aneksa 4.

U njemu se pobrojavaju i prethodni aneksi, pa se tako navodi da je Aneksom 1 definisana Tabela cena.

Aneksom 2 cena posla je uvećana prvi put i to za 6,5 miliona dolara, zbog „naknadnih radova“.

Daljom realizacijom projekta došlo je i do zaključenja Aneksa 3, ponovo zbog „naknadnih radova“ i varijacija, a njime je cena posla uvećana za 28,1 milion dolara.

Ovo znači da je cena posla uvećana za ukupno 86,9 miliona dolara, zaključno sa Aneksom 4 iz marta 2024. godine.

Pogledajte dokument:

Skupština Infrastrukture železnica Srbije istog dana je odlučila da prihvati Aneks 4.

Komercijalni ugovor o modernizaciji i rekonstrukciji mađarsko-srpske železničke veze za deonicu Novi Sad – Subotica – državna granica potpisale su 28. maja 2018. godine Vlada Srbije, javno preduzeće Infrastruktura železnice Srbije i kineske kompanije China Railway International i China Communications Construction Company (CCCC).

Prvobitna cena posla tada je ugovorena na nešto više od 1,16 milijardi američkih dolara.

Predviđeno je da se posao finansira kreditom koji će Srbija uzeti od Kineske banke, a za ugovornu cenu se navodi da “podleže prilagođavanjima u skladu sa Ugovorom”.

Na Železničkoj stanici Novi Sad 1. novembra dogodila se tragična nesreća, kada se srušila betonska nadstrešnica iznad glavnog ulaza.

Četrnaest ljudi je poginulo na mestu, a još jedna je podlegla povredama narednih dana. Otvorena je istraga, a ministri Goran Vesić i Tomislav Momirović podneli su ostavke.

Zbog tragedije je organizovan niz protesta na kojima se traži procesuiranje odgovornih za tragediju u Novom Sadu.

Nova ekonomija objavljuje projekat radova na Železničkoj stanici: CIP ipak planirao dodavanje stakla i čelika na nadstrešnicu