Vlada Srbije objavila je raspored budžeta za IPARD program, u 2023, 2024. i 2025. godini. Za svaku godinu predviđen je iznosu od po 6,29 milijardi dinara, odnosno po 53,34 miliona evra.
Kroz tri godine predviđene su subvencije u ukupnom iznosu od 18,882 milijardi dinara, odnosno 160,01 miliona evra, navodi se u najnovijoj uredbi koju je Vlada Srbije usvojila 18.avgusta ove godine i koja je objavljena u Službenom glasniku.
Kako se navodu u tabeli u kojoj su precizirani novčani iznosi koji su namenjeni za te vrste subvencija, tokom 2023. godine prvo je predviđena realizacija „Mere 1 drugi poziv“ u iznosu od 20 miliona dinara.
Kasnije se, prema tabeli, predviđaju veći iznosi.
Posle nje, sledi „Mera 1 Treći poziv“, za koju je tokom 2023. predviđeno 468.140.000 dinara, a 2024. godine 200 miliona dinara.
U okviru „Mere 1“ biće još nekoliko poziva, četvrti, peti, šesti i sedmi poziv, koji se takođe realizuju 2023. i 2024. godine.
Kasnije slede „Mera 3“ i u okviru nje prvi, drugi, treći i četvrti poziv, pri čemu se prvi poziv realizuje samo 2023, a ostali tokom te i 2024. godine.
Posle nje kreće „Mera 2“, prvi i drugi poziv. Prvi poziv je planiran za 2023, a drugi za tu i 2024. godinu.
Konačno, na red dolazi i IPARD 3 program koji se planira tokom sve tri godine, koji će 2025. godine iznositi 6,24 milijarde dinara.
Za IPARD 3 u 2023. i 2024. godini predviđeni su nešto manji iznosi od onog planiranog za 2025. godinu, za prvu 28,09 miliona dinara i za 2024. godinu 580 miliona dinara.
Reč je o sredstvima koja su deo subvencija iz fondova Evropske unije, namenjenih poljoprivrednicima, deo sredstava obezbeđuje Vlada Srbije, a veći deo Evropska unija.
Kako je ranije više puta pisala Nova ekonomija, Srbija kasni u vezi sa iskorišćavanjem novca iz IPARD fondova, čiji je cilj unapređenje poljoprivredne proizvodnje.
Preuzimanje delova teksta je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na novaekonomija.rs
Preduzeće "Beogradski metro i voz" nije dobilo dozvolu da izvodi radove na izgradnji jednog od objekata depoa na Makišu, konkretno portirnice, koja je predviđena za rad kontrolora ulaska i izlaska iz komplek...
U svetu građevinske industrije, gde svaki detalj ima presudnu ulogu u očuvanju dugoročne stabilnosti i sigurnosti objekta, postoji jedan nezaobilazan element – antikorozivna zaštita. Građevinske konstrukcij...
Sve je manje ljudi u Srbiji koji mogu da reše svoje stambeno pitanje kroz kupoprodaju, a u Beogradu i šire u poslednjih 10 godina nije sagrađena stambena jedinica za socijalno najugroženije, rekao je Danilo ...
Donedavni premijer Miloš Vučević, ujedno i predsednik Srpske napredne stranke, imenovan je za savetnika predsednika Srbije Aleksandra Vučića.Preciznije, Vučević je imenovan za savetnika za regionalna pit...
Dekan Pravoslavno bogoslovskog fakulteta Univerziteta u Beogradu protojerej Zoran Ranković nije čovek komunikacije, tvrde studenti u buntu ove visokoškolske ustanove SPC koji od ponedeljka i fizički blokiraju ulaz u fakultetsko zdanje....
Javna reč Aleksandra Vučića, predsednika Republike Srbije, godinama nasrće na ustavne odredbe o vladavini prava, podeli vlasti i zabrani sukoba interesa nosilaca javnih funkcija....
Od kada je Miloš Pavlović, od milošte zvani Glavni Ćaci, najavio štrajk glađu "studenata koji žele da uče", ukoliko do 1. juna fakulteti ne počnu sa radom, oči cele Srbije su u brizi kako će ovaj "najbolji student u Srbiji", koji jedino još nije pretekao "najboljeg studenta u istoriji...
Nismo veće trube Videli od Guče Kao što su studenti Što žele da uče....
Izgradnja auto-puteva u Srbiji poslednjih godina glavni je adut aktuelne vlasti. Dok se ovi projekti promovišu kao dokaz napretka, postavlja se pitanje – po kojoj ceni? Stručnjaci, naime, ističu da su cene ovih projekata daleko veće nego u inostranstvu, i to...
PREMIUM sadržaji na platformi NovaEkonomija.rs Inforamcije koje imaju dodatnu vrednost
POGLEDAJ SVEОбавештења
