Za gradnju podzemne garaže iza Narodne biblioteke nije potrebna procena uticaja na životnu sredinu

Izgradnji javne podzemne garaže u Skerlićevoj ulici, iza Narodne biblioteke Srbije na Vračaru, neće prethoditi izrada procene uticaja na životnu sredinu, vidi se iz rešenja beogradskog sekretarijata za zaštitu životne sredine. Ta garaža bi, prema javno dostupnim planovima, trebalo da krene da se gradi ove godine, a da se 2024. pusti u pogon. 

Zahtev za odlučivanje da li je za taj projekat potrebna izrada studije o potrebi proceni uticaja na životnu sredinu, Sekretarijatu za zaštitu životne sredine ranije je podneo Grad Beograd (za potrebe JKP „Parking servis“).

Sekretarijat je sada ocenio da se, „uzumajući u obzir karakteristike planiranog projekta, i uz primenu odgovarajućih uslova i mera zaštite“, ne očekuju značajniji negativni uticaji na činioce životne sredine, vidi se iz juče objavljenog rešenja na sajtu grada.

Takođe se navodi da je prema geomehaničkom eleboratu rađenom za potrebe Urbanističkog projekta garaže, zaključeno i da konstrukcija nove podzemne garaže neće uticati na postojeći tunel železnice Vračar.

Podzemna javna garaža, koja će imaće tri etaže, gradiće se između objekta Narodne biblioteke Srbije i Skerlićeve ulice, kao i ispod same trase ulice.

Ulaz i izlaz u garažu, koja će imati 356 parking mesta,  previđeni su iz Skerlićeve ulice.

Pored izgradnje javne garaže, plan je i da se uredi prostor iza Narodne biblioteke (odnosno ispred ulaza u njen administrativni deo), tako što će se rekonstruisati zelene i pešačke površine i formirati pešački plato – trg.

Na taj način će se plato iza biblioteke „uklopiti“ sa javnom podzemnom garažom.

Konretno, na jednom delu krova garaže biće ozelenjen krov, a na drugom delu krova napraviće se ravan prohodan krov koji će služiti kao pešački plato ispred ulaza u biblioteku.

Veza između ta dva nivoa biće široko stepenište koje je postavljeno na ulaz u biblioteku.

Lokacija na kojoj je planirana gradnja delom se nalazi u okviru kulturnog dobra prostorno kulturno istorijske celine Svetosavski plato u Beogradu.U neposrednom kontaktu sa lokacijom izgradnje nalaze se kulturna dobra Narodna bibiloteka Srbije i Kuća vajara Đorđa Jovanovića.

Prema opisu postojećeg stanja, trenutno se tu nalaze otvoreni parking (u nivou Skerlićeve ulice), аdministarstivni ulaz u Narodnu biblioteku, i kolski pristup depou biblioteke, a ostali deo prostora je zelena površina.

Foto: Printskrin/Zahtev za odlučivanje o potrebi procene uticaja na životnu sredinu projekta

Parkiranje postaje jedan od najozbiljnijih problema u svim lokalnim samoupravama, kao i evropskim i svetskim metropolama, rekao je u martu gradonačelnik Aleksandar Šapić.

On je to izjavio prilikom obilaska radova na izgradnji javne podzemne garaže ispod platoa hale „Pinki“ u Zemunu, koja će se prostirati na više od pet hiljada kvadratnih metara i imaće 150 parking-mesta, navodi se na sajtu Beoinfo.

Izgradnja podzemne garaže planirana je i u blizini Narodne skupštine, na uglu Kosovske i Vlajkovićeve ulice. Izgradnja te garaže je 2019. godine koncesijom poverena kineskoj kompaniji Šandong.

Naime, Ugovor o koncesiji za projektovanje, finansiranje, izgradnju, upravljanje, održavanje i prenos četiri podzemne garaže na teritoriji Beograda potpisali su sredinom juna 2019. godine zamenik gradonačelnika Goran Vesić i direktor kompanije „China Shandong International Economic & Technical Cooperation Co. Ltd“ Đenčao Džang, preneo je tada Beoinfo.

Mesto obavljanja koncesione delatnosti, pored Vlajkovićeve, obuhvata i lokacije: Studentski trg (ispod Ulice studentski trg, na južnoj strani Studentskog parka, Trg republike (između Francuske, Makedonske i Braće Jugovića) i  Fruškogorska ulica (ispod Parka nesvrstanim zemljama), pisalo je tada u javnom pozivu.