img

Svet

Svet

Svetski ekonomski forum objavio listu najboljih mladih naučnika za 2020.

Svetski ekonomski forum objavio je listu od 25 izuzetnih mladih istraživača Class of 2020 Young Scientists. Priznanje mladim naučnicima dolazi u vreme kada potreba za politikom zasnovanom na naučnim dokazima nikada nije bila veća, prenosi weforum.orgOvi sjajni akademici, mlađi od 40 godina, izabrani su na osnovu svojih dostignuća u širenju granica znanja i praktične primene nauke u raznim pitanjima poput dečije psihologije, hemijske okeanografije i veštačke inteligencije.Osam ovogodišnjih mladih naučnika studira u Evropi, dok sedam radi u Aziji, šest je iz Amerike, dvoje iz Južne Afrike i još dvoje sa Bliskog Istoka. Više od polovine mladih naučnika su žene.Evo nekih od Mladih naučnika iz Evrope:Celeste Carruth (ETH Cirih, Švajcarska, Amerikanka): Carruth razvija novi sistem kvantnog računanja.Nicola Gasparini (Imperial College London, Velika Britanija, Italijan ): Gasparini razvija nove tehnologije za lečenje teških bolesti vida, izazvanih degeneracijom mrežnjače.Joe Grove (Imperial College London, Velika Britanija, Britanac): Grove istražuje kako virusi ulaze u ljudske ćelije i izbegavaju imuni sistem.Philip Moll (Ecole Politechnikue Federale de Lausanne, Švajcarska, Nemac): Moll razvija nove metode za kvantno računanje.Mine Orlu (University College London, Velika Britanija, Britanka): Orlu dizajnira farmaceutske i zdravstvene usluge prilagođene pacijentima koje doprinose zdravom i nezavisnom starenju tokom životnog puta.Michael Saliba (Univerzitet u Štutgartu, Nemačka, Nemac): Saliba razvija jeftine, stabilne i visoko efikasne solarne ćelije.Jan Dirk Vegner (ETH Zurich, Švajcarska, Nemac): Vegner razvija nove metode veštačke inteligencije kako bi analizirao velike podatke o životnoj sredini i ubrzao sposobnost čovečanstva da rešava ekološke probleme.

Svet

Počelo suđenje izraelskom premijeru

Benjamin Netanjahu juče je izjavio da je nevin za zločine za koje ga optužuju i da je sve to nameštaljka njegovih političkih protivnika, prenosi Reuters.  Netanjahu se obratio televizijskim kame...

Svet

Rent-a-car industrija gotovo da se zaustavila

Nacionalne kompanije za iznajmljivanje automobila su u dubokim problemima. A to je još jedan udarac za već postojeću borbu sa autoindustrijom, prenosi CNN.Evo šta to znači za proizvođače i kupce automobilaTokom uobičajenih perioda, kompanije za iznajmljivanje automobila su zaslužne za 10% ili više prodaja novih automobila u Americi - procenjeno je da je prodato od 1,7 do 1,9 miliona automobila prošle godine. Ali ovo nisu normalna vremena. Daleko od toga.Kompanije koje iznajmljuju automobile dobijaju dve trećine prihoda od svojih filijala na aerodromima. Sa padom aviotrasporta od 94% u aprilu i maju, prema podacima ljudi koji prolaze kroz upravu za sigurnost transporta, daleko je manje ljudi koji treba da iznajme automobile.A veliki deo ne-aerodromskih poslova dolazi od kupaca koji su učestvovali u saobraćajnoj nesreći, pri čemu osiguravajuće kompanije plaćaju deo ili čitav račun za zakup. Ali s padom vožnje, nesreće se takođe smanjuju toliko da su osiguravajuće kompanije dobrovoljno vratile više od 7 milijardi dolara premije klijentima.Hertz, koji je u petak uveče podneo zahtev za bankrot, već je rekao da ove godine ne namerava više da kupuje automobile. U aprilu kompanija nije uspela da izvrši isplatu grupi zajmodavaca koji drže zakupnine na većini američke flote. Reč je o kompaniji koja iznajmljuje pod robnim markama Hertz, Dollar i Thrifti.Verovatno će biti prodato najmanje stotine hiljada automobila iz rent-a-car filijala, rekao je Zo Rahim, menadžer ekonomskih i industrijskih poslova za Cox Automotive. Rekao je da je teško predvideti koliko će duboki biti rezovi u industriji.Taj pad cena polovnih automobila šteti prodaji novih automobila na nekoliko različitih načina.Pre svega, stvoriće alternativu kupovini novih automobila za neke kupce koji bi želeli da ih kupe. Sada mogu da kupuju novije modele, sa relativno niskom kilometražom polovnog automobila, po ceni novih. A to je loša vest, posebno sada kada se toliko potencijalnih kupaca bavi finansijskim zastojem tokom pandemije Covid-19."Postoji veća populacija koja gleda vrednost polovnih vozila", rekao je Rahim.I dok niže cene polovnih automobila mogu biti dobre za kupce polovnih automobila, za kupce novih automobila to je loša vest. To može umanjiti vrednost njihovih starih vozila. Takođe može da poveća troškove lizinga novog vozila, čija cena uključuje proračun vrednosti automobila na kraju zakupa.