Distribucija lažnih biogoriva postala unosan biznis

Kriminalne grupe koje deluju na području EU sve češće se bave nelegalnom trgovinom biogorivima i ostvaruju višemilionsku nezakonitu dobit, navodi se u studiji „Environmental crime in the age of climate change“*, koju je objavio Evropol (Evropska policijska služba).

Među kriminalnim radnjama koje spadaju u eko-zločine, jedna od najčešćih je nelegalna proizvodnja i trgovina gorivom, kao i manipulacija tehnologijama koje smanjuju emisiju ugljen dioksida (CO2).

Kako bi nelegalno došli do biodizela, goriva za koje EU daje subvencije, kriminalne grupe nezakonito nabavljaju zabranjene proizvode izvan granica Unije.

U prevare sa gorivom spadaju i nelegalna proizvodnja i nelegalna trgovina biogorivom, kao i manipulacije sredstvima koja se koriste za suzbijanje emisije CO2 iz dizel motora vozila.

Tu spada i nelegalna upotreba Ad Blue Emulatora, sredstva koje se meša sa dizelom zbog smanjenja štetnih emisija azot oksida (N2O) i drugih zagađujućih materija koje emituju dizel motori.

KAKO SE DOBIJA LAŽNI BIODIZEL?

Kako se objašnjava, u biogoriva spadaju goriva koja se dobijaju iz organske biomase od biljaka i životinja, kao i ulje koje se koristi za proizvodnju biodizela, koji emituje manje štetnih gasova od „običnog“ dizela.

Ulje za biodizel, kako se podseća, na teritoriju EU ne može da se uvozi iz takozvanih trećih zemalja, jer ga one ne dobijaju u skladu sa evropskim propisima, često su sumnjivog porekla, dobijaju se mešanjem više vrsta ulja i samim tim su nepouzdana.

Kriminalne organizacije koje deluju na teritoriji EU, prema nalazima Evropola, nabavljaju mešavine nedozvoljenih supstanci za proizvodnju biodizela upravo iz tih trećih zemalja.

Sa druge strane, nezakonito dolaze do subvencija koje za proizvodnju biodizela daje EU.

Na taj način stiču i nezakonit profit, jer prodaju lažni biodizel i varaju potrošače jer im „garantuju“ da se radi o ekološkom gorivu, koje je po pravilu skuplje.

IZVOZ GORIVA LOŠEG KVALITETA

Kriminalne organizacije koje deluju u EU članicama bave se i proizvodjom i izvozom goriva lošeg kvaliteta.

Kada se to gorivo koristi, kako se napominje, emitije se visok nivo sumpora i brzo se stvara aerozagađenje, koje izaziva repsiratorne bolesti, posebno u urbanim centrima koji su prenaseljeni.

To gorivo izvozi se u nekoliko zemalja Zapadne Afrike, preko kompanija koje se bave trgovinom.

Oko 50 odsto tog goriva niskog kvaliteta, koje je namenjeno Africi proizvodi se u regionu Amsterdam-Roterdam Antverpen.

Kako se ocenjuje, Afrika je za to pogodna jer se u nju izvozi dosta starih polovnih automobila.

Policijske istrage pokazale su da su u te poslove umešane trgovačke kompanije čije je sedište u Švajcarskoj.

*Naziv studije u prevodu glasi „Zločini prema životnoj sredini u vreme klimatskih promena“.