U Kini počelo tehničko testiranje mašina za kopanje beogradskog metroa

Fabričko ispitivanje tehničke ispravnosti TBM mašina, koje će se koristiti za prvu fazu izgradnje prve linije beogradskog metroa, počelo je danas u fabrici proizvođača CRCHI u kineskom gradu Čangša, objavljeno je na sajtu gradske uprave Beograd.rs.

Direktor Javnog komunalnog preduzeća „Beogradski metro i voz” Andreja Mladenović na ceremoniji u gradu Čangša rekao je da se o metrou u Beogradu i Srbiji govori više od pola veka, a da danas ta dugogodišnja vizija prestaje da bude samo san i postaje opipljiva stvarnost.

„Izgradnja beogradskog metroa je započeta, a mi ćemo je dovesti do kraja. Za to nije potrebna samo politička volja, već snažna i stabilna ekonomija, odgovorno vođene javne finansije i država koja danas ima kapacitet da realizuje ovako velike projekte“, naveo je Mladenović.

Istakao je da dve TBM mašine (krtice) predstavljaju vrhunac savremene inženjerske misli i tehnološkog napretka.

„Njihova preciznost, snaga i pouzdanost biće od presudnog značaja za uspešnu realizaciju podzemnih radova koji spadaju među najsloženije faze ovog projekta“, kazao je Mladenović.

Izgradnja beogradskog metroa, kako je naveo, predstavlja dugo očekivani iskorak ka modernizaciji Beograda.

Mladenović je istakao značaj saradnje sa kineskom kompanijom Power China, koja svojim bogatim međunarodnim iskustvom i visokim standardima daje izuzetan doprinos ovom projektu.

„Važno je istaći da kineske kompanije već godinama uspešno učestvuju u realizaciji ključnih infrastrukturnih projekata u Srbiji, dajući značajan doprinos razvoju saobraćajne i energetske infrastrukture i potvrđujući visok nivo stručnosti, pouzdanosti i partnerstva“, naveo je on.

Proizvodnja krtica za beogradski metro u Kini trajala je oko godinu dana, a planirano je da u junu počne njihov transport i da krajem septembra stignu u Beograd.

Kinezi projektuju treću liniju beogradskog metroa, iako i prva linija već godinama kasni