Hleb od banane? Da, moguće je!
Zašto banane u marketima uvek nose šifru 1 na vagama za merenje? Da li je tu reč o još jednoj trgovačkoj manipulaciji koja za cilj ima da pospeši prodaju? Kad već razne tehnike manipulacije na nama vežbaju m...
Moravski rolat ili Moravski koridor je baš skup kolač. Cena mu je rasla, od prve procene koju su pre desetak godina dali Kinezi, do danas, kad je, istine radi, i inflacija dodatno povećala troškove izgradnje. Iako put nije još gotov, sigurno će ga voleti svi koji žive na potezu od Kruševca do Čačka.
Za projekat Moravskog koridora Srbija za sada ima dva potvrđena kredita:
Jedan od 431,7 miliona evra.
Drugi u iznosu do 500 miliona evra.
Sklopljen je i treći ugovor o kreditu – 700 miliona evra
………………………………………
Da saberemo, više od 1,6 milijardi evra Vlada planira da potroši na ovaj auto-put, a finansiraće ga iz kredita kod stranih komercijalnih banaka.
Moravski koridor od Pojata do Preljine povezuje centralne delove Srbije sa dva najvažnija putna pravca, Koridorom 10 i 11.
Ukupna dužina koridora iznosi 112 kilometara i obuhvata tri deonice Pojate-Кruševac (27,8 kilometara), Кruševac – Adrani (53,8 kilometara), Adrani-Preljina (30,6 kilometara).
Moravski kordior se najavljuje kao prva „pametna“ saobraćajnica u zemlji, sa kompletnom optičkom infrastrukturom.
Što je ovaj put zanimljiv?
Zato što je u leto leto 2019. godine donet Zakon o posebnim postupcima izgradnje infrastrukturnog koridora autoputa E-761, deonica Pojate-Preljina, a iste godine Vlada je usvojila Odluku kojom je za strateškog partnera izabran američko -turski konzorcijum Bechtel – Enka.
Tim zakonom je ovaj projekat proglašen projektom od posebnog značaja što znači da ove firme nisu pobedile na konkursu sa najboljom ponudom, već ih je Vlada Srbije direktno izabrala u pregovorima iza zatvorenih vrata.
SASTOJCI
Sastojci za Moravski rolat
Za Moravski koridor se pre 10 godina, takođe iza zatvorenih vrata, razgovaralo sa Kinezima i kineske kompanije su rekle da bi mogao da košta 500 miliona evra.
Onda je 2019. procenjeno da će koštati 745 miliona evra plus 20% za „nepredviđene troškove“ što je značilo da će koštati 900, uz obrazloženje da su skupi radovi oko regulacije rečnog toka Morave.
Kao što vidite, izgleda da će koštati skoro duplo više.
Zašto ovo napominjemo? Da je Srbija tražila ponude na otvorenom tenderu, gde bi mogli da se prijave svi zainteresovani, možda bi ponuda bila niža što znači da bi država morala manje da se zaduži i buduće generacije građana Srbije bi vraćale manji kredit.
Ako želite recept za dobar čokoladni rolat, mi smo pravili ovaj u nastavku.
Čokoladni rolat
Preuzimanje delova teksta je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na novaekonomija.rs
