Stabilizuju se cene goriva, struja sve skuplja...
Punjač za električna vozila
Konsultantska kompanija Anderson Economic Group (AEG) obavila je istraživanje koje je pokaazalo da je vožnja tradicionalnih automobila u Sjedinjenim Američkim Državama ponovo jeftinija nego vožnja elektrtičnih. Istraživanje ukazuje da je aktuelna cena fosilnih goriva po pređenom kilometru znatno niža nego cena struje.
Kako je preneo Automobile News, analiza je otkrila da je u četvrtom kvartalu 2022. godine tipičan vozač automobila srednje klase u SAD platio oko sedam dolara za gorivo za 100 kilometara vožnje.
To je bilo oko 20 centi jeftinije od onoga što je vozač električnog automobila srednje klase platio za struju puneći svoje vozilo kod kuće i oko dva dolara manje od vozači električnih vozila plaćaju kada pune svoja vozila na brzim punjačima na pumpama.
Kako se cene goriva polako normalizuju, cene po pređenom kilometru su na strani tradicionalnih automobila.
Kompanije traže od SAD da vrati subvencije za strane električne automobile
AEG-ova analiza bavila se osnovnim troškovima za benzin, dizel i električnu energiju, putne takse i naknade, dodatne troškove koje imaju pumpe ili punjači za električna vozila, kao i troškove vožnje do pumpe.
Troškovi su obračunati za vozila koja prelaze 20.000 kilometara godišnje.
Potpuno je jasnoKako se objašnjava,ukoliko se prilikom vožnje električnih automobila ne koristi sopstveni izvor obnovljive električne energije energije, dolazi vreme u kojem korišćenje električnih automobila neće biti ni energetski ni ekonomski opravdano.
Kako je ranije preneo naš portal, višegodišnji bum na tržištu električnih automobila, prema ocenama analitičara, verovatno je pri kraju.
Preuzimanje delova teksta je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na novaekonomija.rs
Vlada Srbije očekuje da će rast domaćeg bruto domaćeg proizvoda (BDP) u ovoj godini biti 3,5 odsto. Sa ovom ocenom se slaže i Međunarodni monetarni fond (MMF), koji je prvobitno očekivao rast od 3,3 odsto, a...
Farmaceutska kompanija Galenika nastavlja strateško širenje portfolija kroz partnerstvo i ekskluzivni ugovor sa kompanijom Cantabria Labs, jednim od vodećih španskih proizvođača dermatoloških brendova. Na ov...
Konferencija Digital Day 2024 “Shape the Future of AI” održaće se 21. maja u Domu omladine Beograda. Kako se navodi u najavi događaja, veštačka inteligencija izaziva upadljiv strah od povratka kontrole na...
Delovi dve saobraćajnice kod Priboja biće izmešteni zbog planirane izgradnje reverzibilne hidroelektrane "Bistrica". Elektroprivreda Srbije (EPS) oglasila je danas tender kojim traži tehničku dokumentaciju z...
PREMIUM sadržaji na platformi NovaEkonomija.rs Inforamcije koje imaju dodatnu vrednost
POGLEDAJ SVE
Ovo sam sad izguglao na brzinu kao sto moze svako:
The average residential electricity rate in the U.S. is 16.09¢ per kilowatt-hour (kWh)
EVs consume an average of 0.35 kilowatt-hours (kWh) per mile driven.
Average Fuel Economy: 24.2 mpg
NATIONAL AVERAGE GAS PRICE: $3.501 per gallon
A onda izracunao:
za 100 milja benzincu treba 100/24.2 = 4.13 galona; 4.13 * 3.501 = $14.46
za 100 milja EV treba: 100 * 0.35 = 35 kWh; 35 * .1609 = $5.63
Zakljucak: voznja EV je tri puta jeftinija kad se puni kod kuce
Zakljucak 2: Ovo je naruceni clanak lobija proizvodjaca benzinskih automobila, koji se onda cita i prenosi bez provere.
Upravo to što ste rekli i piše u tekstu, dakle vožnja električnih je skuplja ako se baterije pune na pumpama, odnosno na brzim punjacima.
U tekstu piše da je vožnja jeftinija ako se baterije pune kod kuće.
Ja sam ljubitelj dizelasa samo jedan da ima u ponudi Uni Rent-a, Menadzer rent a car, Autorent-a ili MMS rent a car ja cu iznajmiti dizelasa.Nacekacemo se mi da nadju zamenu za dizekase i benzince.